Airbus-kanalen HR Giger voor 's werelds eerste 3D-geprinte motorfiets

Anonim

Airbus-kanalen HR Giger voor 's werelds eerste 3D-geprinte motorfiets

motorfietsen

Aaron Heinrich

21 mei 2016

7 afbeeldingen

De Light Rider van Airbus-dochter APWorks heeft een exoskeletontwerp

Airbus wordt meestal geassocieerd met het maken van vliegtuigen, maar een dochterbedrijf genaamd APWorks heeft zojuist de oprichting aangekondigd van 's werelds eerste 3D-geprinte motorfiets die daadwerkelijk als dagelijkse motorrijder kan worden gebruikt. De Light Rider wordt toepasselijk de Light Rider genoemd, aangezien deze slechts 35 kg weegt (77 lb), lijkt de elektrisch aangedreven tweewieler wat er zou gebeuren als HR Geiger een motorfiets zou ontwerpen.

Het bedrijf zei dat het exoskeletachtige ontwerp van de Light Rider het gevolg was van de noodzaak om het frame structureel in staat te stellen de belastingen en stress van alledaags rijden te weerstaan. Aangedreven door een 6 kW (8-pk) elektrische motor met een topsnelheid van 80 km / h (50 mph), is hij misschien niet thuis op de snelweg, maar kan hij worden gebruikt voor dagelijkse stadsritten en woon-werkverkeer.

Het frame van de Light Rider weegt alles van 6 kg (13 lb) en is gemaakt van een materiaal dat is gemaakt en gepatenteerd door APWorks, genaamd Scalmalloy. Dit is een aluminium-magnesium-scandiumlegering van de tweede generatie (AlMgS) van de tweede generatie waarvan het bedrijf beweert dat deze sterker is dan het aluminium-siliciumpoeder dat tegenwoordig wordt gebruikt in de meeste 3D-printing op productieschaal.

Dankzij het gebruik van Scalmalloy kon APWorks holle in plaats van massieve framedelen maken, waardoor het gemakkelijker was om de meeste kabels en andere elementen die mogelijk beter zichtbaar zijn op een standaardfiets te verbergen. Bionische algoritmen werden ook gebruikt om de hele structuur te optimaliseren, resulterend in een schoner totaalontwerp en een voltooide fiets die 30 procent lichter is dan andere eBikes die momenteel in productie zijn.

In 2015 creëerde TE Connectivity wat vervolgens werd gefactureerd als de eerste 3D-geprinte motorfiets, maar het was alleen een prototype, gewogen in ongeveer 200 kg (440 lb) en werd aangedreven door een 750-W (1-pk) elektromotor .

Hoewel de Light Rider misschien te laag is, kunnen de kosten om er een te kopen behoorlijk zwaar worden geacht voor de gemiddelde motorbezitter. Slechts 50 zullen worden gemaakt en APWorks neemt pre-orders voor een storting van € 2.000 (US $ 2.450) tegen een uiteindelijke kostprijs van € 50.000 (US $ 56.000). De levering zal naar verwachting ongeveer een jaar duren.

APWorks zei dat het zou overwegen verschillende soorten motorfietsen te ontwerpen, zoals een enduro of motorcrossfiets, voordat het zich zou wagen om de Light Rider massaal te produceren. Dus iedereen die het geluk heeft een van de 50 te betalen die momenteel wordt gebouwd, kan de eigenaar zijn van een motorfiets met een beperkte oplage.

De fiets wordt geïntroduceerd in de onderstaande video.

Bron: APWorks

De Light Rider van Airbus-dochter APWorks heeft een exoskeletontwerp

Het frame van de Light Rider is hol en biedt de mogelijkheid om kabels en andere onderdelen te verbergen

De Light Rider is ingesteld om te gebruiken als een dagelijkse rijder

De Light Rider wordt aangedreven door een 6 kw / u elektromotor

Slechts 50 Light Riders zullen worden gemaakt voor een bedrag van € 50.000 ($ 56.000)

De Light Rider kan snelheden tot 80 km / h (50 mph) halen