All-elektrische bus die passagiers in Zuid-Californië opneemt

Anonim

All-elektrische bus die passagiers in Zuid-Californië opneemt

Milieu

Darren Quick

1 september 2010

De EcoRide BE-35 volledig elektrische bus

Zelfs in de vorm van op diesel werkende bussen is massatransport een veel milieuvriendelijkere manier om mensen rond te leiden dan individuele auto's. All-elektrische bussen nemen echter de milieuvriendelijkheid van massatransport naar het volgende niveau en vanaf volgende week kunnen forensen in het San Gabriel / Pamona-gebied van Los Angeles County hun steentje bijdragen voor het milieu door te reizen met drie Proterra EcoRide BE35 volledig elektrische bussen gekocht door Foothill Transit.

Proterra onthulde zijn prototype HFC35 composiet body, hybride-elektrische bus in 2008, dat evolueerde naar een 35-voet (10m) bus die in staat was om 37 passagiers te vervoeren die werd omschreven als 's werelds eerste plug-in brandstofcel hybride doorvoer bus. Nu heeft het bedrijf de volledig elektrische EcoRide BE-35 geproduceerd, die ook 35 voet lang is, maar ruimte biedt aan 68 passagiers en snel kan opladen in minder dan 10 minuten.

Openbaar vervoerbedrijf, Foothill Transit, heeft drie van de bussen en twee laadstations van Proterra gekocht. De bussen hebben 72 kW-h lithium-ionbatterijpakketten die slechts 50 procent groter zijn dan de 53 kW-h-batterijpakketten in de Tesla Roadster en bieden de bussen drie uur looptijd of een bereik van 30 mijl (48 kilometer) . Ze zijn verkrijgbaar in modules van 550 Wb (249 kg), 18 kW-h, geleverd door Altairnano.

De bussen worden ingezet op Foothill Transit's Line 291, die reist tussen La Verne en Pomona, en ze zullen ongeveer elke 30 mijl opladen in het Pomona Transit Center bij een drive-in docking station.

De bussen zullen binnenkort ook de straten in San Antonio raken, maar die hebben 54 kW-h batterijpakketten die vaker moeten worden opgeladen. Terwijl de Foothill-bussen waarschijnlijk elk uur 10 minuten aan het opladen zijn en verschillende ronden van hun route afleggen, kunnen de San Antonio-bussen hun lading aanvullen in bijna elke ronde.

Foothill Transit betaalt Proterra US $ 5, 6 miljoen voor de drie EcoRide BE-35-bussen en twee opladers, maar als alles goed gaat, hoopt het zijn vloot uit te breiden naar 12 bussen. En ze zullen waarschijnlijk andere kopers aantrekken. In 2012 moet 15 procent van de bussen die door gemeentelijke instanties in Californië worden gekocht, voertuigen met nulemissie zijn.

Via Greentech Media

De EcoRide BE-35 volledig elektrische bus