Azimut injecteert koolstofvezellichtheid in een nieuw 21-meter motorjacht

Anonim

Azimut injecteert koolstofvezellichtheid in een nieuw 21-meter motorjacht

marinier

CC Weiss

1 mei 2017

6 afbeeldingen

De geheel nieuwe S7 van Azimut zal gebruik maken van koolstofvezel in zijn bovenbouw

Koolstofvezel is al lang een geliefd wondermateriaal met talloze voordelen in segmenten zoals lucht- en ruimtevaart, motorsport en sportwagens. Het wint nu meer terrein in andere segmenten, waaronder zeilen. De Azimut Yachts in Italië wordt de nieuwste, gerenommeerde scheepswerf die zijn sporen in de koolstofvezelconstructie verdiend. De aankomende S7 maakt gebruik van koolstofvezel om het gewicht laag te houden en biedt alle soorten ruimte voor passagiers om te ontspannen en te spelen.

Azimut zegt dat het gebruik van koolstofvezel in de bovenbouw van de 69-voet (21-m) S7 het mogelijk heeft gemaakt meer volume te openen terwijl het gewicht en de prestaties stabiel blijven. Dit volume creëert een 42, 6 meter lange (13 meter lange) woonruimte onder het dek, samen met een ruimte in de garage om zowel een zachte als persoonlijke waterboot van 10, 6 voet (3, 25 m) te bergen. Een zwenkbaar stern-platform creëert een 'prachtig terras aan zee'.

Het woongedeelte bestaat uit een 19, 5 m² groot appartement van de eigenaar, opgesplitst in vier functionele gebieden met scheidingswanden, spiegels en doorschijnende materialen. De ruimte onder het dek bevat ook drie extra hutten.

De master bedroom van Azimut S7

De kombuis bevindt zich op het hoofddek, naast het roer, zodat de leefruimte onder dek vrij en open blijft. Die kombuis wordt ondersteund door een omhullende bank voordat het overdekte interieur plaatsmaakt voor een open terras met een bar en een lounge in de buitenlucht.

Hoogtepunten in het interieur zijn onder meer een lounge binnen met dubbele salontafels die samenkomen in een enkele tafel voor acht personen, een grote gebogen televisie in de grote slaapkamer op kijkhoogte door een console met bijpassende kromming en een slanke curio.

De buitenkant omvat een veelzijdig deckhouse-venster dat is ontworpen om een ​​verblindend samenspel van gereflecteerd licht te creëren.

De S7 wordt aangedreven door drie Volvo IPS 1050-drives, elk ter waarde van 800 pk. Die drievoudige aandrijving zal het jacht tot snelheden van meer dan 35 knopen (65 km / h) drijven. De kapitein zal het schip besturen met een Advanced Cruising Solutions-systeem dat een rijjoystick, actieve trimbesturing en een automatisch balanssysteem omvat waarmee brandstof van tank naar tank wordt verplaatst om de dwarsversnelling bij wisselende belasting aan te passen.

Azimut onthult de S7 op het Cannes Yachting Festival in september dit jaar en is van plan om meer details vrij te geven terwijl het zich voorbereid op de volledige onthulling.

Bron: Azimut

De master bedroom van Azimut S7

De geheel nieuwe S7 van Azimut zal gebruik maken van koolstofvezel in zijn bovenbouw

Het interieur van het hoofddek

Aan boord van het Azimut S7 hoofddek

Plan voor het dek van Azimut S7

Azimut S7 hoofddekplan