BMW M Performance Parts Concept maakt zijn debuut

Anonim

BMW M Performance Parts Concept maakt zijn debuut

Automotive

Aaron Turpen

14 juli 2018

14 afbeeldingen

Het BMW M Performance Parts Concept maakt gebruik van veel koolstofvezel, beginnend bij het rooster en eindigend bij de achterbumper (Credit: BMW)

BMW heeft een M Performance Parts-concept geïntroduceerd op het Goodwood Festival of Speed. De auto demonstreert hoe de BMW M2 kan worden aangepast met kennis die is afgeleid van autosport om het gewicht drastisch te verminderen. Het concept weegt meer dan 60 kg (132 lb) minder dan het productiemodel.

Het BMW M Performance Parts Concept maakt gebruik van veel koolstofvezel, beginnend bij het rooster en eindigend bij de achterbumper. Het grille aan de voorkant heeft een geaccentueerde gouden lijn die de nadruk legt op de koolstofvezelmake-up. De motorkap hierboven is ook gemaakt van koolstofvezel, waardoor het voertuig verder wordt verlicht met 8 kg (17, 6 lb).

De zijpanelen vooraan, de voorvleugels, zijzuilen met goudkleurige accenten en het dak van het M Performance Parts Concept zijn extra vervaardigd uit koolstofvezel, waardoor het gewicht van de auto verder afneemt en het zwaartepunt van de auto daalt. Wielen op het concept zijn M Performance gesmede Y-spaken 763M-ontwerpen in Frozen Gold en bekleed met semi-slick-banden. Deze zijn 6 kg (13, 2 lb) lichter dan de standaardwielen voor de M2. De achterklep en diffuser aan de achterzijde zijn ook koolstofvezel, waarmee u meer dan 5 kg (11 lb) bespaart van de originele M2.

Binnenin heeft het BMW M Performance Parts Concept een combinatie van carbonfittingen en Alcantara-bekleding in sportieve hooglichten. Koolstofvezel sportstoelen zetten het gouden randthema voort met gouden stiksels en laten nog eens 9 kg (19, 8 lb) van de originele M2 vallen. De achterstoelen in het M Performance Parts Concept zijn ook van koolstofvezel en lichtgewicht, waardoor er nog eens 13 kg (28, 6 lb) uitsteekt. Een M Performance-stuurwiel, handrem van koolstofvezel en velours vloermatten maken het werk af.

Onder de carrosserie is het M2-concept uitgerust met M Performance-ophangingscomponenten. Een lichtgewicht batterij werpt nog eens 14 kg (30.9 lb) van de M2 ​​in dit concept. Het totale gewichtsverlies is 60 kg (132 lb).

Bijna alles wat op het M Performance Parts Concept wordt getoond, is momenteel beschikbaar of zal binnenkort beschikbaar zijn in de BMW M Performance-arm als upgrades voor productievoertuigen zoals de M2.

Bron: BMW

BMW debuteerde zijn M Performance Concept op het Goodwood Festival of Speed ​​(Credit: BMW)

Het BMW M Performance Parts Concept maakt gebruik van veel koolstofvezel, beginnend bij het rooster en eindigend bij de achterbumper (Credit: BMW)

Op basis van het BMW M2-productiemodel voegt het M Performance Concept verschillende beschikbare (of binnenkort verkrijgbaar) M Performance-onderdelen aan de auto toe (Credit: BMW)

Goudaccentuering is een thema voor het BMW M Performance Concept (tegoed: BMW)

Wijzigingen in de BMW M2 die worden gebruikt voor het M Performance Concept zijn talrijk en omvatten zowel lichaamsdelen als interieurelementen (Credit: BMW)

Het rooster, de zijpanelen aan de voorzijde en de motorkap zijn allemaal gemaakt van koolstofvezel in het BMW M Performance Concept (Credit: BMW)

De gouden randen van het rooster op het M Performance Concept benadrukken het gebruik van koolstofvezel voor de grille (Credit: BMW)

Koolstofvezel caps voor de zijspiegels verminderen het gewicht op het M Performance Concept (Credit: BMW)

Koolstofvezelpanelen zijn gemarkeerd met gouden randen op het M Performance Concept (Credit: BMW)

De achterklep en achterdiffusor van het BMW M Performance Concept zijn ook van koolstofvezel (Credit: BMW)

Koolstofvezel diffuser-elementen schetsen de uitlaat van het M Performance Concept (Credit: BMW)

Binnenin heeft het BMW M Performance Parts Concept een combinatie van carbonfiber en Alcantara-bekleding (Credit: BMW)

Racezitting in carbonvezel verlicht het gewicht van het M Performance Concept aanzienlijk (Credit: BMW)

Nog meer dan de stoelen aan de voorkant, het vervangen van de achterstoelen van de M2 ​​met deze koolstofvezel racezetels daalt veel gewicht (Credit: BMW)