BMW's brute Lo-Rider conceptfiets onthuld op EICMA Milaan

Anonim

BMW's brute Lo-Rider conceptfiets onthuld op EICMA Milaan

motorfietsen

Loz Blain

5 november 2008

7 afbeeldingen

BMW's Lo-Rider-concept

5 november 2008 Er is een grote verandering gaande bij BMW's motorafdeling. Na het loslaten van de woeste K1300-serie, de gekke HP2 Megamoto en de direct concurrerende S1000R-superbike, toonde BMW vandaag een bloedstollende conceptfiets aan de gefascineerde drukte op de EICMA-motorfietsbeurs in Milaan. De 1200cc Boxer-motorige Lo-Rider doet denken aan de gecertificeerde Bad-ass Confederate Hellcat en is een smerig ogende stompe musclebike die het conservatieve imago van BMW overneemt en tot een pulp achter de toiletten van de school verslaat. De Lo-Rider is bijna klaar voor productie als de belangstelling hoog is (wat het zal zijn) - en BMW praat al over een mix-n-match verkoopproces waarmee klanten hun eigen koplamp, stoel en staartunits, pijpen en verf kunnen kiezen schema's voor een echte, op de fabriek afgestemde sfeer.

De basisprincipes van het Lo-Rider-concept zijn beproefd en getest - de 1200cc-boxermotor die enorm succesvol is geweest, van roadster tot cruiser tot avontuurlijke fietsformaten, biedt de grommende, traditionele USD telescopische vorken zorgen voor een schoon en effectief front-end, en de achteras met cardanaandrijving en Telelever enkelzijdige swingarm ziet er geweldig uit in zijn blootgestelde glorie. De tank lijkt veel op die van de lelijke R1200C-cruiser.

Maar het is de rest die je grijpt - kijk naar die afgezaagde enkele stoel en die kwaadaardige gestapelde projector-koplampen! Bekijk de manier waarop die uitlaten hoog over de achterkant van de fiets lopen voor die behendige vervormer. Het is een bal van boze spieren die eruitziet alsof hij smeekt om te worden geslagen.

BMW heeft laten doorschemeren dat het ongeveer 18 maanden weg is van productie als het antwoord goed genoeg is - en we kunnen niet zien waarom het niet zou zijn. Wanneer het showrooms raakt, lijkt het erop dat BMW een enorm scala aan aanpassingsmogelijkheden biedt, waaronder een reeks verschillende staartsecties, koplampen, uitlaten, stoelen en verfklussen. Als extreme concepten als deze de weg wijzen voor BMW's fietsdivisie, dan zeggen we dat het moet gebeuren! Beierse betrouwbaarheid en kwaliteit gecombineerd met serieuze intentie om de emoties op te wekken ... Nu is er een gedachte!

Meer details en heel veel foto's op TheBikerGene.

Loz Blain

BMW's Lo-Rider-concept

BMW's Lo-Rider-concept

BMW's Lo-Rider-concept

BMW's Lo-Rider-concept