Boeing onthult F-15 Silent Eagle-configuratie

Anonim

Boeing onthult F-15 Silent Eagle-configuratie

vliegtuig

David Greig

18 maart 2009

2 afbeeldingen

Boeing F-15SE

18 maart 2009 De Boeing Company heeft de F-15 Silent Eagle (F-15SE) onthuld, een nieuwe F-15-configuratie ontworpen met een reeks verbeteringen ten opzichte van de vorige F-15-varianten, waaronder verbeterde stealth-coatings, opnieuw ontworpen conforme brandstoftanks, een gekantelde verticale staart om de aërodynamische efficiëntie te verbeteren en nog veel meer. Het prototype is begin 2010 klaar voor de eerste testvlucht.

De F-15SE

De F-15SE is een nieuwe configuratie uit de stallen van de bekende F-15E Strike Eagle, een Amerikaanse all weatherweerjager uit de jaren 80, ontworpen voor langeafstandsacties tegen doelen diep achter vijandelijke linies. The Strike Eagle bewees zijn waarde in Desert Storm, waarbij diepe aanvallen tegen hoog gewaardeerde doelen werden uitgevoerd, luchtpatrouilles werden uitgevoerd en luchtsteun voor coalitietroepen werd geboden.

"De F-15 Silent Eagle is ontworpen om tegemoet te komen aan de door onze internationale klanten verwachte behoefte aan kosteneffectieve stealth-technologieën, evenals aan grote en diverse wapenladingen, " aldus Mark Bass, F-15 Program vice-president voor Boeing . "De innovatieve Silent Eagle is een uitgebalanceerde, betaalbare benadering die is ontworpen om tegemoet te komen aan toekomstige behoeften op het gebied van overleving. "

Verbeteringen ten opzichte van eerdere F-15-varianten

Verbeteringen in stealth ten opzichte van eerdere F-15-varianten omvatten coatings en behandelingen aan het vliegtuig en er is ook een herontwerp van de conforme brandstoftanks (CFT's) die interne wapentransport mogelijk maken, zegt Boeing. Afhankelijk van de specifieke missie kan de klant de CFT's gebruiken die zijn ontworpen voor intern vervoer of teruggaan naar de traditionele CFT's voor optimale brandstofcapaciteit en vervoer van externe wapens.

De stille arend zal in staat zijn om lucht-lucht raketten zoals de AIM-9 en AIM-120 en lucht-grond wapens, zoals de Joint Direct Attack Munition (JDAM) en Small Diameter Bomb (SDB), intern te vervoeren. De standaard wapenbelasting die wordt gebruikt in de huidige versies van de F-15 is beschikbaar bij de traditionele CFT's die zijn geïnstalleerd.

Boeing stelt dat de gekantelde verticale staarten van het vliegtuig de aerodynamische efficiëntie verbeteren, de lift verbeteren en het gewicht van het vliegtuig verminderen. Het vervolg: een andere aërodynamische verbetering is het Digital Flight Control System, dat de betrouwbaarheid van het vliegtuig verbetert en het gewicht van het vliegtuig vermindert. Verbeteringen van overlevingsvermogen omvatten een BAES Digital Electronic Warfare System (DEWS), dat samenwerkt met de Raytheon Advanced Electronic Scanning Array (AESA) -radar.

Boeing heeft een conceptueel prototype van het CFT-concept voor interne koets voltooid en is van plan om tegen het eerste kwartaal van 2010 een prototype te testen, inclusief een lancering van een lancering. Het ontwerp, de ontwikkeling en de test van dit interne koetsysteem zijn beschikbaar als een samenwerkingsproject met een internationale luchtvaartpartner.

David Greig

Boeing F-15SE

Boeing F-15SE