Cowboy hoopt nieuwe e-bike-rijders te binden

Anonim

Cowboy hoopt nieuwe e-bike-rijders te binden

fietsen

Paul Ridden

9 mei 2018

6 afbeeldingen

De Cowboy e-bike is momenteel alleen beschikbaar in België (Credit: Cowboy)

Woon-werkverkeer op de fiets is een geweldige manier om geld te sparen dat anders wordt uitgegeven aan brandstofkosten en congestieheffingen in de binnenstad, en wees vriendelijk voor het milieu terwijl u eraan deelneemt. Maar je wilt niet echt buiten adem en zwetend op kantoor aankomen, dus tweewielers die een of andere vorm van motorassistent aanbieden, krijgen je waar je wilt zijn zonder je te vermoeien. Maar ze kunnen duur zijn. Belgische startup Cowboy besloot om dat aan te pakken met een betaalbare e-bike voor woon-werkverkeer die elektrische hulp biedt wanneer dat nodig is, en die de rijder toelaat weg te pompen naar de pedalen als hij dat niet doet.

"We hebben de Cowboy-fiets ontworpen om specifiek aantrekkelijk te zijn voor mensen die er nog van overtuigd moeten zijn dat elektrische fietsen een praktische en reguliere transportmodus zijn, " zei bedrijfsleider Adrien Roose. "We hebben onze aandacht gericht op de drie belangrijkste redenen waarom mensen niet bereid zijn elektrische fietsen te kopen: hoge kosten, slecht ontwerp en overbodige technologie - of een combinatie van het bovenstaande - en we zijn begonnen ze allemaal te repareren."

De kern van de Cowboy e-bike is een intelligent hulpsysteem voor de motor, dat start wanneer de rijder start, om de eerste versnelling minder een hele klus te maken en wanneer hij de heuvels op gaat, om de rit glad te strijken. Wanneer de sensoren detecteren dat een rijder vrolijk aan het rollen is of een helling afvlakt, wordt de motor minder en kan de rijder het werk doen.

De 252 Wh batterij kan per sleutel worden ontgrendeld en verwijderd van de lichtjes gemasseerde zitbuis van de fiets voor bijvullen op kantoor of in de sportschool en wordt teruggesput wanneer de rijder klaar is om te rollen en biedt naar verluidt 50 km aan (30 mijl) van geassisteerd bereik per 2, 5 uur lading. Een indicator voor het batterijniveau aan de voorkant van de bovenste buis maakt het in de gaten houden van de laadstatus even eenvoudig als snel naar beneden kijken.

Rijders kunnen draadloos verbinding maken met de e-bike via een bijbehorende iOS / Android-app op een smartphone, die een veilige sleutelfunctie, live-ritstatistieken, ingebouwde navigatie en GPS-tracking biedt. En er is ook een geïntegreerde voor- en achterverlichting, met remlichten die oplichten wanneer de hydraulische remmen worden gebruikt.

Elders bevat de Cowboy Brooks Cambium Comfort Grips, Schwalbe-banden, een riemaandrijving in plaats van een ketting, en tipt de weegschaal op slechts 16 kg (35 lb), inclusief de batterij.

Cowboy heeft de e-bike gelanceerd op zijn thuisveld, dat naar verluidt de op twee na grootste fietsmarkt van Europa is en eentje waar bijna de helft van alle verkochte fietsen in het land elektrisch is, voor € 1.790 (US $ 2.125). We vroegen naar beschikbaarheid buiten België en kregen zojuist te horen "nog niet."

Bron: Cowboy

De Cowboy e-bike is riem aangedreven, in plaats van ketting (Credit: Cowboy)

De 252 Wh batterij kan worden verwijderd om op te laden en wordt met een sleutel in de zitbuis bevestigd (Credit: Cowboy)

Het achterremlicht gaat branden wanneer de hydraulische remmen worden gebruikt (Credit: Cowboy)

De Cowboy e-bike heeft geïntegreerde voor- en achterlichten (Credit: Cowboy)

De Cowboy e-bike is momenteel alleen beschikbaar in België (Credit: Cowboy)

Het intelligente motorassistentsysteem van de Cowboy e-bike dat start wanneer de rijder begint en op heuvels klimt (Credit: Cowboy)