DHL lanceert delivery-by-drone pilootproject in Duitsland

Anonim

DHL lanceert delivery-by-drone pilootproject in Duitsland

drones

Ben Coxworth

27 september 2014

2 afbeeldingen

De Parcelcopter van DHL kan tot 1, 2 kg (2, 6 lb) aan medicatie dragen

Hoewel grote spelers zoals Amazon, Google en de Verenigde Arabische Emiraten allemaal plannen hebben aangekondigd om op drone gebaseerde bezorgservices te lanceren, lijkt het erop dat DHL Parcel hen gaat verslaan. Deze week kondigde het koeriersbedrijf aan dat het zijn onbemande DHL Parcelcopter gaat gebruiken om geneesmiddelen te leveren vanuit het Duitse kustplaatsje Norddeich, over 12 km van de Noordzee naar het kleine eiland Juist.

Op dagen dat de reguliere veerboot- of bemande vluchten niet beschikbaar zijn, vinden de bezorgvluchten minimaal één keer per week plaats.

De Parcelcopter (of Paketkopter, als je met zijn Duitse naam wilt gaan) zal zelfstandig opstijgen, vliegen en landen, voorbij de gezichtslijn van zijn mobiele grondstation in Norddeich. Dat gezegd hebbende, zullen de mensen op dat station hun vluchten continu in real time volgen via een lange-afstandsgegevensverbinding, en zullen ze voortdurend in contact staan ​​met regionale luchtverkeersleiders.

Het vaart op een hoogte van 50 meter (164 voet) en snelheden tot 18 meter (59 voet) per seconde, afhankelijk van windsnelheden.

Bij het bereiken van Juist, zal de helikopter neerkomen op een aangewezen landingsplaats. Daar haalt een lokale DHL-grondbemanning de medicijnen uit het weerbestendige koolstofvezel-vrachtcompartiment en bezorgt ze vervolgens persoonlijk aan bewoners of toeristen - dus nee, het vliegt niet door de straten van de stad en landt bij de drempels van mensen. Voorlopig zal het ook vasthouden aan het alleen leveren van farmaceutische producten met hoge prioriteit, in tegenstelling tot andere soorten pakketten.

Gebouwd door projectco-partner Microdrones GmbH (de andere partner is het instituut voor Flight System Dynamics van RWTH Aachen University), de elektrische quadcopter zelf weegt minder dan 5 kg (11 lb), kan een laadvermogen van maximaal 1, 2 kg (2, 6 lb) dragen ) en kan maximaal 45 minuten of minimaal 12 km blijven vliegen. Dit betekent vermoedelijk dat de batterij moet worden vervangen of opgeladen op Juist voordat hij terugkeert naar het vasteland.

Samen met zijn datalink, is het ook uitgerust met "geavanceerde sensortechnologie, " en kan het op afstand worden bediend vanaf het basisstation in het geval dat er iets mis gaat met zijn stuurautomaat. De vluchten zijn beperkt tot een beperkt luchtruim, gereserveerd door het Duitse ministerie van Transport en Digitale Infrastructuur.

De vluchten gaan nog enkele weken door, waarna de lange termijn haalbaarheid van het systeem wordt beoordeeld.

Je kunt een van de proefbezorgingsruns zien in de Duitstalige video hieronder.

Bron: DHL via The Guardian

De Parcelcopter van DHL kan tot 1, 2 kg (2, 6 lb) aan medicatie dragen

Hij vaart op een hoogte van 50 meter (164 voet) en snelheden tot 18 meter (59 voet) per seconde, afhankelijk van windsnelheden