Drama-gevulde 2011 World Solar Challenge gaat door

Anonim

Drama-gevulde 2011 World Solar Challenge gaat door

Milieu

Darren Quick

19 oktober 2011

7 afbeeldingen

Nuon Solar tijdens de 2011 World Solar Challenge (Foto: Hans Peter van Velthoven via Nuon Solar op Flickr)

Vier dagen na de World Solar Challenge van 2011 en de dingen zijn zelfs nog uitdagender gebleken dan gebruikelijk voor de deelnemers. Teams hebben te kampen gehad met enorme vrachtwagens, auto's die in brand vliegen en bosbranden die het parcours zagen worden afgesloten door de politie, waardoor de top drie teams hun hakken afkoelen bij een ongeplande stop aan het einde van dag twee, terwijl zowel de voertuigen als de deelnemers laadden hun batterijen op.

Na een relatief saaie eerste racedag was dag twee een dag van hoog drama met de drie raceleiders, Tokai, Nuon en de Universiteit van Michigan, gedwongen om het een dag in Wauchope te noemen nadat de politie de Stuart Highway in beide richtingen tussen Ti Tree en Wauchope vanwege bosbranden - blijkbaar het werk van brandstichters - branden aan de overkant van de weg. De wegafsluiting resulteerde in de overnachting van de drie leidende teams - Tokai, Nuon en de Universiteit van Michigan in Wauchope, terwijl de rest van het veld de nacht 100 km (62 mijl) verder naar het noorden doorbracht bij Tennant Creek.

Dag drie zag chauffeurs strijden met stof duivels - of in de lokale volkstaal, willy-willys - en twee grote vrachtwagens (of road trains) die hun weg naar het noorden langs de Stuart Highway. Ondanks deze obstakels slaagden de drie leiders erin hun voorsprong op de rest van het veld te vergroten, waarbij Team Tokai de eerste ploeg werd die de grens van het Northern Territory naar Zuid-Australië overleed op de derde dag om de nacht door te brengen in Marryat Creek, 1.825 km (1, 134 mijl) ten zuiden van Darwin.

Ondertussen brachten de teamleden van Nuon en Michigan U, de tweede en derde plaats, het einde van dag drie net terug over de grens in het Northern Territory aan de Kulgera Control stop. Maar de concurrentie is strakker op ongeveer 200 km ten noorden waar Ashiya uit Japan, Aurora uit Australië en Twente uit Nederland op de vierde, vijfde en zesde plaats strijden en de hele dag van positie wisselen.

Maar het grote nieuws op dag drie betrof Team Filipijnen, die de dag eindigde in een 18e positie, maar werd geconfronteerd met een ramp nadat de batterij van hun auto oververhit was en de auto in brand werd gestoken. Gelukkig gebeurde het vuur nadat het team het al een dag had genoemd, dus er was op dat moment niemand in de auto en de schade aan het voertuig zelf was minimaal. Als gevolg hiervan was het team gedwongen om vanochtend in Tennant Creek te blijven om reparaties uit te voeren. Hun doorzettingsvermogen betaalde zich af met hun auto, Sikat II, eindelijk rollend uit Tennant Creek om 11.14 uur

Vanwege de vertragingen die zijn veroorzaakt door de bosbranden en de voorspelling van de bewolkte luchten van morgen, is het een kwestie van aanraken of auto's morgen (donderdag 19 oktober) het punt "Eindpunt Timing" ten noorden van Adelaide bereiken als oorspronkelijk verwacht. Het is waarschijnlijker dat de winnaar vrijdag rond de finish de lunch zal passeren, terwijl de ceremoniële finish in het centrum van Adelaide oorspronkelijk gepland stond.

Mission Control in Adelaide tijdens de 2011 World Solar Challenge (Foto: gizmag)

Nuon Solar tijdens de 2011 World Solar Challenge (Foto: Hans Peter van Velthoven via Nuon Solar op Flickr)

University of Michigan "Quantum " zonnewagen (Foto: World Solar Challenge)

Nanyang Technological University en Singapore uit Singapore (Foto: World Solar Challenge)

World Solar Challenge officiële auto (Foto: World Solar Challenge)

University of Michigan-team in Alice Springs (Foto: World Solar Challenge)

Tokai University-team in Alice Springs (Foto: World Solar Challenge)