East Coast Defender geeft 1993 Defender een voorproefje van moderne luxe met Project XIII

Anonim

East Coast Defender geeft 1993 Defender een voorproefje van moderne luxe met Project XIII

Automotive

Scott Collie

29 oktober 2016

12 afbeeldingen

Het East Coast Defender Project XIII is ruwer, harder en sneller dan een reguliere Defender (Credit: East Coast Defender)

De Land Rover Defender bereikte het einde van zijn leven in februari van dit jaar, maar dat heeft de East Coast Defender niet vertraagd. Het tuninghuis, gevestigd in Florida, blijft oude Land Rovers nemen en behandelt ze met overdreven motorruil en interieurherontwerp. De nieuwste creatie is het Project XIII, een Noord Amerikaanse Defender 110 uit 1993 met een LS7 Chevy V8.

De kern van het Project XIII is de 6.2-liter V8 van de Chevrolet Corvette Stingray. Met een vermogen van 430 pk (430 pk) via een GM 6L60 automatische versnellingsbak, raakt de auto nu ongeveer zeven seconden 60 km / u (96 km / h). Dat is niet bijzonder snel, vooral in vergelijking met de nieuwste vierwielaandrijving, maar het is nog steeds een grote verbetering ten opzichte van het originele glaciale origineel uit 1993.

East Coast heeft de nieuwe transmissie op de originele Rover LT230-overdrachtskoffer met een adapter gemonteerd en een nieuw centraal sperdifferentieel en stalen assen van gehard staal zijn gemonteerd om het extra vermogen van de kraan aan te kunnen.

Zo opwindend als de nieuwe aandrijflijn is, misschien is het meest opwindende deel van het project XIII hoe het eruit ziet. Hoewel de auto als basis hiervoor gebruikt, is ongelooflijk zeldzaam - Land Rover bouwde slechts 500 voorbeelden van de Noord-Amerikaanse Spec Defender 110 uit 1993 - het team aan de oostkust heeft het volledig herwerkt. De volledige externe rolkooi en achterladder zijn beide uitgerust voor een beetje extra off-road geloofwaardigheid, en een op maat gemaakte voorspatbordenset voegt een beetje visueel drama toe.

Het gaat niet zo ver als de bodykit op de Kahn Design Flying Huntsman, maar we vinden het nog steeds fantastisch, zoals een verre neef van de Defender van Lara Croft, Tomb Raider.

De veranderingen reiken verder dan ijdelheid. Treeplanken maken het gemakkelijker voor passagiers om naar binnen te klimmen, en nieuwe panoramische ramen verbeteren het uitzicht uit de achterkant van de troepdrager. Voor bushreddingen is een heavy-duty lier gemonteerd en de standaard hoofd- en achterlichten zijn vervangen door moderne LED-verlichting. De auto bevindt zich ook op 32, 5-inch BFGoodrich Radial All-Terrain KO2-banden, wat de raffinage op de weg zou verbeteren zonder concessies te doen aan de betrouwbaarheid van de ruige dingen.

Aan de binnenkant is het interieur van de standaard Defender volledig gereviseerd en opnieuw gemonteerd met alle luxe die u van een moderne vierwielaandrijving mag verwachten. Kleine dingen zoals centrale vergrendeling op afstand en elektrische ruitbediening zijn gemonteerd, evenals parkeersensoren achteruit en een back-upcamera. Het beeld van die camera wordt weergegeven op een Alpine-infotainmentsysteem dat Bluetooth-muziek kan afspelen via een JBL-audiosysteem met 13 luidsprekers.

Alle negen passagiers zitten op lederen stoelen met aangepaste stiksels en het Momo-stuurwiel is ook in zwart leer gewikkeld.

Deze luxe, gecombineerd met de ruige en stoere buitenkant, maakt de Project XIII een aantrekkelijk vooruitzicht. East Coast Defenders luidt het in als zijn "huidige top in de industrie, " hoewel aangepaste builds zoals deze over het algemeen worden overgenomen door iets dat groter en beter is, heel snel.

Zoals je van een dergelijk project zou verwachten, betaalde de eigenaar een voldoende hoge prijs. Hoe veel? Probeer US $ 225.000 op voor de grootte. Toch is het onmogelijk om een ​​prijs op exclusiviteit te zetten, toch?

Bron: East Coast Defender

LED-verlichting maakt de Project XIII er moderner uitzien (Credit: East Coast Defender)

Het East Coast Defender Project XIII wordt aangedreven door een Corvette V8 (Credit: East Coast Defender)

Het East Coast Defenders Project XIII heeft een externe rolkooi en een achterladder (Credit: East Coast Defender)

De V8 van de Project XIII is gekoppeld aan een GM-transmissie met zes versnellingen (Credit: East Coast Defender)

32, 5-inch BFGoodrich-banden moeten de verfijning van de weg verbeteren in Project XIII (Credit: East Coast Defender)

De buitenkant van het Project XIII heeft hints van Lara Croft erover (Credit: East Coast Defender)

Het East Coast Defender Project XIII is ruwer, harder en sneller dan een reguliere Defender (Credit: East Coast Defender)

Het Project XIII is afgewerkt in een speciale grijstint (Credit: East Coast Defender)

Het hele interieur van het Project XIII is met leer afgewerkt (Credit: East Coast Defender)

Het Project XIII heeft ruimte voor negen (Credit: East Coast Defender)

Er zijn allerlei soorten comfort in Project XIII die je niet zou vinden in een reguliere Defender (Credit: East Coast Defender)

Als je een Project XIII bezit, is er waarschijnlijk ook een helikopter in je leven (Credit: East Coast Defender)