EBDI-ethanolmotoren overtreffen de efficiëntie van benzinemotoren

Anonim

EBDI-ethanolmotoren overtreffen de efficiëntie van benzinemotoren

Automotive

Mike Hanlon

7 februari 2009

Ricardo's combinatie van twee- en viertaktmotor

6 februari 2009 Ricardo, specialist in de automobieltechnologie, onthulde de ontwikkeling van technologie die ethanolbrandstofmotoren optimaliseert tot een niveau dat de efficiëntie van benzinemotoren overtreft en niveaus benadert die voorheen alleen door dieselmotoren werden bereikt. De technologie, genaamd Ethanol Boosted Direct Injection (EBDI), maakt optimaal gebruik van de beste eigenschappen van ethanol - hogere octaan en hogere verdampingswarmte - om een ​​scenario voor hernieuwbare brandstof te creëren dat onafhankelijk is van de kosten van olie.

"Het ontwikkelen van toepassingen voor hernieuwbare energie die kunnen leiden tot energieonafhankelijkheid, is een topprioriteit bij Ricardo", zei Dean Harlow, president van Ricardo Inc. "We zijn voorbijgegaan aan de theoretische discussie en zijn bezig met het toepassen van duurzame energietechnologie in de echte wereld. Het EBDI-motorproject is een goed voorbeeld omdat het de benzine-ethanolvergelijking op zijn kop zet. Het heeft de prestaties van diesel, ten koste van ethanol, en werkt op ethanol, benzine of een combinatie van beide. "

EBDI lost veel van de uitdagingen op waarmee flexfuelmotoren worden geconfronteerd, omdat het is geoptimaliseerd voor zowel alternatieve brandstoffen als benzine. Huidige flex-fuelmotoren betalen een brandstofbesparing van ongeveer 30 procent in vergelijking met benzine bij gebruik op ethanolmengsels zoals E85. De EBDI-motor verbetert de efficiëntie van ethanol aanzienlijk en presteert op een niveau vergelijkbaar met een dieselmotor.

"In reële termen betekent deze efficiëntie dat EBDI de werkelijke transportkosten kan verlagen in vergelijking met fossiele brandstoffen, en het doet het met een hernieuwbare bron - ethanol, " zei Rod Beazley, directeur van de Ricardo Inc Gasoline Product Group. "De combinatie van technologieën die we toepassen op de EBDI-motor, haalt het meeste voordeel uit de voordelen van ethanol ten opzichte van andere brandstoffen, waaronder een hogere octaangetal en een hogere verdampingswarmte. Zonder te technisch te worden, betekent dit dat we een hoge mate van turbo kunnen gebruiken om de hoge cilinderdrukken te bereiken die ethanol mogelijk maakt. Voeg daar een aantal andere geavanceerde technologieën aan toe, zoals directe injectie, variabele kleptiming, geoptimaliseerde ontsteking en geavanceerde uitlaatgasrecirculatie, en we pompen meer kracht uit dan met benzine mogelijk is. "

Het prototype EBDI is een 3, 2-liter V6-motor die uiteindelijk zou kunnen dienen als vervanging voor een grote benzine- of turbodieselmotor in een grote SUV. Het eerste afvuren van de motor en initiële ontwikkeling vindt momenteel plaats en zal later dit jaar worden geïnstalleerd in een demonstratievoertuig met demonstratie van een tweewielige pick-up. Beazley benadrukte dat de technologie zeer schaalbaar is. Toepassingen kunnen veel verder reiken dan de auto- en lichte vrachtwagenindustrie. "Stel je voor landbouwmachines die, in feite, wat ze oogsten, verbranden - maïs, suikerriet of een andere hernieuwbare stof. Het zou enorme kostenbesparingen in vele industrieën kunnen betekenen. "

Het EBDI-project vertegenwoordigt een technische samenwerking met Behr, Bosch, Delphi, Federal Mogul, GW Castings en Honeywell, om de vooruitgang en commercialisering van deze veelbelovende technologie te bevorderen.

Aan dit onderzoeksproject is gewerkt op de Detroit Technology Campus van Ricardo Inc.

Ricardo's combinatie van twee- en viertaktmotor