eO EV breekt een barrière van negen minuten op de heuvel van Pikes Peak

Anonim

eO EV breekt een barrière van negen minuten op de heuvel van Pikes Peak

Automotive

Scott Collie

28 juni 2016

4 afbeeldingen

De eO PP100 op weg naar boven Pikes Peak (tegoed: Drive eO)

Hoewel Rhys Millen vorig jaar de Pikes Peak Hillclimb won, heeft hij niet aan al zijn doelen voldaan. Millen maakte duidelijk dat hij binnen negen minuten een run wilde maken, een prestatie die alleen Sebastien Loeb eerder had gedaan, maar het beste wat zijn elektrische eO kon doen was 9: 07.222. Dit jaar brak hij die barrière, maar werd door Romain Dumas in regelrechte eer geslagen in een door benzine aangedreven Norma.

Speciaal ontworpen om Pikes Peak te verlichten, is de eO niet uw gemiddelde elektrische auto. Kracht komt van een 50 kWh lithium-ionbatterij, die zeven YASA-400 elektromotoren voedt. Het totale systeemvermogen is maar liefst 1.190 kW (1.596 pk), met een piekkoppel gekoppeld aan 2.520 Nm (1.859 lb.ft).

Dat is 170 kW (228 pk) en 60 Nm (44 lb.ft) meer dan de auto van vorig jaar, met een gewichtstraf van slechts 50 kg (110 lb). Het hele pakket zit op vierweg verstelbare schokdempers, bevestigd op 18-inch wielen geschoeid in 320/710 slick banden.

Al deze extra kracht was voldoende om Millen te helpen de 4, 301 m (14.110 ft) piek in 8: 57.118 te schalen, sneller dan welke elektrische auto dan ook, maar niet helemaal snel genoeg om hem op de bovenste trede van het podium te zetten. De eerste plaats was gereserveerd voor Romain Dumas, die zijn door gas aangedreven Norma de weg op sleept in slechts 8: 51.445.

Beide heren sluiten zich aan bij Sebastien Loeb in de sub-negen minuten durende club, hoewel Loeb's 8: 13.878 run waarschijnlijk niet snel verslagen zal worden. Het is tenslotte niet vaak dat een fabrikant Formule 1-niveaus van financiering en ontwikkeling in een auto gooit voor Pikes Peak.

De volledige resultaten van Pikes Peak zijn online beschikbaar.

Rhys Millen viert zijn EV-record op Pikes Peak (Credit: Drive eO)

Kracht komt van zeven elektromotoren (Credit: Drive eO)

De eO PP100 op weg naar boven Pikes Peak (tegoed: Drive eO)

De meest recente Drive eO-racer bij zijn lancering (Credit: Drive eO)