Faraday Future zal FF-91 testen op Pikes Peak

Anonim

Faraday Future zal FF-91 testen op Pikes Peak

Automotive

Darren Quick

6 juni 2017

De Beta-ontwikkeling FF 91 die Faraday Future later deze maand naar de Pikes Peak International Hill Climb zal brengen

Ondanks de vele financiële, juridische en interne uitdagingen in de afgelopen tijd, heeft Faraday Future bevestigd dat het zal concurreren in de 95e editie van de Pikes Peak International Hill Climb later deze maand. De jonge elektrische voertuigmaker zal een Beta-ontwikkeling FF 91 ( "nine one ") draaien als de eerste van een reeks openbare tests die zijn ontworpen om de productieversie van zijn volledig elektrische SUV in 2018 op de markt te brengen.

Faraday Future onthulde de FF 91 op CES in januari en kondigde de intentie aan om te racen op het Pikes Peak-evenement van dit jaar in februari. Velen vroegen zich af of het bedrijf nog steeds zou opereren in juli vanwege rapporten over financiële problemen, onbetaalde facturen, rechtszaken van leveranciers en een exodus van oudere werknemers - het bedrijf heeft nog steeds geen CEO, maar zegt dat er in de volgende maand een zal worden genoemd. Maar het is nog steeds in de buurt en heeft bevestigd dat het inderdaad zal worden getoond aan Pikes Peak zoals beloofd.

Faraday Future zal deelnemen aan de Pikes Peak Challenge - Exhibition Class met een pre-productie FF 91 die is uitgerust met hardware die representatief is voor wat er in het productievoertuig zal verschijnen en software die is aangepast om de auto compatibel te maken met de specifieke vereisten die nodig zijn voor een Pikes Peak-run. Dit omvat de mogelijkheid om een ​​parcours af te leggen dat 4.720 voet (1.4 km) van de startlijn afkomt.

Elektrische voertuigen hebben zich vele malen bewezen op de Pikes Peak-baan, wat niet verwonderlijk is, omdat elektromotoren geen last hebben van dezelfde negatieve effecten van werken op grote hoogte als verbrandingsmotoren. Vorig jaar stelde het team van Go Puck een nieuw record van 11: 48.264 op in de klasse van elektrische productie met een gemodificeerde Tesla Model S P90D.

Noch het Go Puck-team, noch Tesla zelf zullen het evenement in 2017 maken, waardoor Faraday Future de eerste specifieke EV-maker is die deelneemt aan de beklimming van de heuvel.

"De heuvelbeklimming op PikesPeak is de ideale omgeving om het elektrische voortstuwingssysteem en de ondersteunende thermische systemen van FF 91 verder te ontwikkelen", zegt Nick Sampson, Senior Vice President van Research and Development. "Het testen van de prestaties van FF 91 in reële omstandigheden bepaalt de lat nog hoger wanneer we het voertuig in 2018 op de markt brengen. "

Het Pikes Peak-optreden markeert ook het begin van een videoserie die Faraday Future zal uitrollen om het publiek op de hoogte te houden van zijn testinspanningen. De eerste video in de serie, met details over het testen van de FF 91 's Dynamic Vehicle Control, is hieronder te zien. Het zal interessant zijn om te zien dat het vierwielbesturingssysteem van de auto de 156 bochten van de Pikes Peak-baan aan kan.

De Pikes Peak International Hill Climb begint op 25 juni.

Bron: Faraday Future

Update (22 juni 2017): In dit artikel stond oorspronkelijk dat het Go Puck-team zou concurreren in de Pikes Peak International Hillclimb 2017. Deze verklaring was niet juist en is uit het artikel verwijderd. Onze excuses voor de fout.

De Beta-ontwikkeling FF 91 die Faraday Future later deze maand naar de Pikes Peak International Hill Climb zal brengen