De verloren kust vinden via een Tepui-daktent

Anonim

De verloren kust vinden via een Tepui-daktent

OutdoorsFeature

CC Weiss

10 mei 2017

24 afbeeldingen

We hadden in totaal acht daktenttenten verdeeld over vrachtwagens, SUV's en trailers (Credit: Todd Rogers)

Al heel lang populair in andere landen, zijn daktenten (RTT's) op dit moment in de VS. De op Santa Cruz gebaseerde vernieuwers in Tepui doen hun best om van dat moment een beweging te maken. Het bedrijf is zwaar geïnvesteerd in het uitbreiden van de RTT-markt van hardcore overlanders naar de massa's van outdoor liefhebbers van buitenactiviteiten en festivalkampeerders. We hebben gekeken naar enkele van hun recente innovaties, zoals de White Lightning en de Baja-serie, en we vonden het hoog tijd om uit te zoeken wat kamperen op een dak inhoudt. We reisden met Tepui en Four Point Adventures om de wilde, onontwikkelde Lost Coast van Californië te verkennen, overnachten in RTT's.

Waarom het dak in brand vliegt

De oprichter van Tepui, Evan Currid, ontdekte daktenten op een reis door Venezuela, waar ze op vertrouwden als een manier om kampeerders op te pikken en weg te komen van onsmakelijke beestjes van de nacht. Hij besefte dat het iets was dat hij terug wilde brengen naar de Amerikaanse markt, dus lanceerde hij Tepui in 2010 en groeide het uit tot een herkenbare merknaam getatoeëerd boven op een overland-ready 4x4.

Naast het feit dat je kampeerders weghaalt van de wezens van de nacht, elimineert de daktent ook de koude, harde, hobbelige grond van kamperen, waardoor een platte, harde vloer en een schuimmatras onder je worden geplaatst. Rooftenten, met name hardshell-modellen met gasveren, kunnen ook veel sneller en eenvoudiger worden opgezet dan traditionele grondtenten. Ze zullen uw rig niet zo comfortabel maken als een luxe expeditie voertuig zoals de EarthRoamer XV-LTS, maar ze passen precies boven op een standaard utility vehicle en creëren een kleiner, eenvoudiger, beter manoeuvreerbaar en betaalbaarder off-road motorhome.

Alles bij elkaar opgeteld, wat we altijd leuk hebben gevonden aan het idee van de daktent, is dat ze zorgen voor een aantal logistieke zorgen die kampeerders kunnen doen struikelen. Zet een tent op het dak vast aan uw voertuig en u kunt de hele dag surfen en op zoek gaan naar trailkoppen, wetende dat als er duisternis op u komt, u snel ergens kunt neerstorten - u hoeft niet langer tijd te spenderen aan het zoeken naar en het opzetten van een goede camping. Sterker nog, alsof om dit punt te bewijzen, een paar potentiële leden van onze groep uiteindelijk op een parkeerterrein in de auto gingen kamperen, verleid door een opgeblazen koppakking.

Zich terugtrekken uit Californication

The Lost Coast bleek een uitstekende plek om daktesten uit te proberen, zelfs zonder ambitieuze activiteiten op de agenda te zetten. Ongeveer zo ver weg als de kust van Californië kan komen van de trim lichamen en druk, met palmbomen omzoomde zand van de stranden van Zuid-Californië, zowel fysiek als metafysisch, de Lost Cost is een ruig landschap van met veel bomen bedekte bergen vallen recht naar beneden in beukende golven, ruige 4x4 tracks en rustige, lege stranden. Deze bijna vergeten strook kust van Noord-Californië strekt zich uit in King Range National Conservation Area en Sinkyone Wilderness State Park. Het is zo'n 250 mijl (400 km) ten noorden van San Francisco International Airport, waar we onze groep ontmoetten, waaronder enkele Californische inboorlingen die nog nooit van de Lost Coast hadden gehoord.

Het terrein van Kings Range is zo ruig dat de snelwegingenieurs de California's Route 1 naar het binnenland moesten sturen om de 'Pacific Coast' uit de Pacific Coast Highway te trekken. Het Bureau of Land Management waarschuwt dat alle wegen naar Kings Range smal, steil en bochtig zijn, en dit bleek helemaal waar te zijn toen we het trottoir verlieten voor een strak 4x4-parcours dat klom en daalde door donkere bossen, zich een weg baant rond steile hellingen, en uiteindelijk spuugt ons uit rond de vuurkorven op Usal Beach.

De Lost Coast is het type ruige, afgelegen plek waar de daktent voor is geboren, althans wanneer deze op een geschikte 4x4 is gemonteerd. We hadden geen specifiek tijdsbestek voorbij "sundown " in gedachten, maar die langzame hobbelige, bochtige rit in combinatie met het organiseren van lunch- en rusttijden met een groep van ongeveer een dozijn bracht ons naar het kamp niet lang voor de zon ingesteld spectaculair boven de Stille Oceaan.

We weten niet zeker of Tepui de timing op die manier plande, maar het was zeker een situatie waarin de daktent scheen. Het racen van de snel instellende zon om een ​​stel individuele koepeltenten of een paar grotere basiskampententen op de grond op te zetten, zou een chaos kunnen zijn van lichamen die zich heen en weer verspreiden, klimmen en struikelen over elkaar om fatsoenlijke tentenites te vinden en word gegooid. Met de RTT's cirkelden we eenvoudigweg de voertuigen rond de omtrek van onze met gras begroeide kampeerplek, stopten ze in het park en lieten de daktenten zakken (ok, de journalisten op de reis lieten de Tepui-kerels dit meestal doen terwijl we staarden bij de majestueuze elanden aan de overkant van de weide).

Alle acht tenten waren binnen de kortste keren klaar en de groep was vrij om zich te concentreren op dringender zaken - een vuur aansteken, stoelen opstellen, de koeler openzetten en kijken hoe de zonnestralen zich langzaam terugtrekken uit de horizon van de oceaan. Hoewel onze groep RTT noobs meer gewend was aan meer traditionele auto-kamperen en backpacken, leek het er op dit moment niet op dat iemand grondtenten miste.

Als u uw eigen RTT hebt, kunt u de slaapzakken en kussens zelfs binnen houden, zodat uw bed in principe wordt gemaakt zodra u de tent neerzet. We hebben de onze later opgeslagen.

California truck-top dromen

Tepui-daktenten doen het goed om je van de koude, oneffen ondergrond omhoog te trekken en je op een aluminium vloer met matrasdeksel te leggen zonder de verbinding met de buitenlucht weg te nemen die ripstop met luchtige gaaspanelen biedt. De nieuwe Baja-lijn van Tepui is voorzien van verwisselbare, afritsbare tentstoffen waarmee je in de wind kunt stargaze met een mesh-optie, een beetje meer dekking met ripstop kunt toevoegen of kunt hinken met een gealuminiseerde luifel die is gemaakt voor slecht weer.

Ik sliep in een Baja XL-tent met de mid-level ripstop-stof. Het weer was heel aangenaam, ergens 's nachts ergens in de buurt van de hoge 40's / lage 50's (F), en ik was helemaal warm en comfortabel van binnen met een slaapzak tot aan de borst, mijn armen en schouders naar buiten ( flanellen hemd met lange mouwen).

De Baja XL staat op de lijst van vier personen, maar Currid gaf toe dat dit het beste is voor drie personen, zodat je niet met voeten uit elkaar hoeft te gaan staan. "Optimisme " neigt in veel tentenclassificaties ongebreideld te rennen, dus niets schokkends.

Op de een of andere manier had ik geluk als de laatste man die overeind stond en de XL helemaal voor mezelf had - drie mensen zijn misschien de beste plek, maar een persoon is veel zoeter. Het schuim met een hoge dichtheid van 6, 4 cm was stevig maar comfortabel, zeker een stap hoger dan gooien, draaien en wrijven rond de rotsen en takken die door een grond van een tentvloer en een dunne campingmat staken. Niet alleen viel ik sneller in slaap dan gewoonlijk in een grondtent, maar ik sliep recht door tot de ochtend, met minimaal gooien en draaien en zonder de gebruikelijke oververhitting of huiveringwekkende ontwaking. De XL biedt voldoende hoofdruimte om rechtop te zitten.

Het opvouwbare aluminium buisframe van de Baja XL voelt zeker steviger aan dan dunne geschokte grondtentpalen, maar de ripstop was nog steeds gevoelig voor wind. Er was geen zware wind, maar de stof flapte en rommelde in briesjes en windstoten. Het was geen big deal, maar het is het vermelden waard als je denkt dat de daktent volledig immuun is voor wind.

Het is al dan niet op te merken dat een ander vaak onvermijdelijk hoofdbestanddeel van slapen in de tent - het plasje plassen - opvallend ontbrak, zelfs nadat hij de koeler lang en hard had geraakt voordat hij in bed was geklommen. Ik moet denken dat de warme, comfortabele tent daar iets mee te maken had, en het was welkom nieuws omdat ik niet uitkijk naar het proces om de halve trap van de ladder naar beneden te klimmen - een duidelijk nadeel van het dakontwerp (zelfs op een lagere aanhangwagen en niet op een dak van een motorvoertuig).

Laatste productnieuws

De Baja-reeks tenten zijn nu beschikbaar en kunnen direct worden besteld via de website van Tepui, die prijzen van US $ 835 voor de tweepersoons Ayer opsomt voor de vierpersoons XL voor $ 1.500. Elke tent bevat de keuze uit één tentoverkapping plus de regenvlieg. Extra aan / uit luifels kunnen apart worden gekocht.

Tepui testte het laatste White Lightning-prototype tijdens onze reis. Dit $ 3.800 hard-shell model heeft ingebouwde dakrails voor het opnemen van tandheugels voor fietsen, surfplanken en andere apparatuur. Het bevat ook een verwisselbaar stijlsysteem, zodat u de juiste hoeveelheid lift voor verschillende versnellingen kunt krijgen. Sinds we er een jaar geleden voor het eerst naar keken, heeft de White Lightning een aantal basisveranderingen ondergaan, met name de overstap naar een stoffen ritssysteem, van het originele klittenband dat Currid zei, onbetrouwbaar in winden. Je kunt niet alleen stofgewichten wisselen met dit rits-systeem, zoals op de Baja, maar je kunt de stof helemaal verwijderen om de harde schaal als een vrachtbox te gebruiken.

Ook nieuw voor 2017, Tepui biedt nu sky panels standaard op al zijn traditionele modellen (niet de Baja of White Lightning), en biedt een duidelijk zicht op de twinkelende nachtelijke hemel wanneer de vlieg is gestopt.

We hopen in de toekomst nog een paar andere Tepui-modellen te kunnen bemachtigen, met name de White Lightning, voor een langere en diepgaandere test, maar onze eerste ervaring met slapen op een daktent was inderdaad een positieve en een verlichten. We kijken uit naar meer nachten boven de wielen en onder de sterren.

Meer info: Tepui Tenten, Four Points Adventures

Er is veel meer aan de Lost Coast dan zand en water (Credit: Corbin Clement)

Alle geladen en weg-struikelen van de kust (Credit: Corbin Clement)

Tepui test het prototype van de White Lightning op de proef (met dank aan Corbin Clement)

Alles klaar en klaar om van het landschap te genieten (tegoed: Corbin Clement)

Tal van landschappen om van te genieten (Credit: Corbin Clement)

Onze eerste goede blik op de oceaan op de onverharde weg naar het kamp

We waren niet de eersten die in het kamp aankwamen (Credit: Todd Rogers)

Een blik op ons RTT-kamp (tegoed: Todd Rogers)

Zonsondergang in Californië (tegoed: Todd Rogers)

Spek! (Credit: Todd Rogers)

We hadden in totaal acht daktenttenten verdeeld over vrachtwagens, SUV's en trailers (Credit: Todd Rogers)

Geen gsm-service, geen e-mail, geen takenlijst ... genieten van kamperen (tegoed: Todd Rogers)

Wandelen op de kam met uitzicht op het kamp (tegoed: Todd Rogers)

Een van de locals (tegoed: CC Weiss / New Atlas)

Deze Land Cruiser met stuur rechts draagt ​​de White Lightning (Credit: CC Weiss / New Atlas)

Kamp opzetten (Credit: CC Weiss / New Atlas)

Tepui lanceerde vorig jaar de White Lightning op Kickstarter (tegoed: CC Weiss / New Atlas)

Deze Land Cruiser ziet eruit alsof het vrij comfortabel is om solotochten te maken (tegoed: CC Weiss / New Atlas)

Verkenning van de verloren kust met Tepui (Credit: CC Weiss / New Atlas)

De A-framestructuur is duidelijk zwaarder dan de grondtenten die ik heb gebruikt (tegoed: CC Weiss / New Atlas)

In de vierpersoons Baja XL kreeg de nieuwe Atlas twee nachten thuis (Credit: CC Weiss / New Atlas)

Mijn tent was iets lager sinds hij op een trailer reed, maar ik was nog steeds blij dat ik niet midden in de nacht naar beneden moest klimmen (Credit: CC Weiss / New Atlas)

Ik had de regenvlieg niet nodig tijdens het kamperen, maar het is er als je dat doet (Credit: CC Weiss / New Atlas)

De harde aluminium vloer zorgt voor een stabiel, stevig en waterpas slaapplatform (ervan uitgaande dat het voertuig op een vlakke ondergrond staat) (tegoed: CC Weiss / New Atlas)