Fisker Automotive om Karma uit te pakken - letterlijk

Anonim

Fisker Automotive om Karma uit te pakken - letterlijk

Automotive

Nieuw Atlas-team

1 maart 2010

5 afbeeldingen

Het aluminium ruimteframe van de Karma - nieuwe niveaus van stijfheid en sterkte

Naarmate de Karma plug-in hybride van Fisker Automotive dichter bij de productie komt, heeft het bedrijf de aandacht van buiten naar binnen getrokken voor het uiterlijk van de beurs in Genève. Fisker, geassembleerd door Valmet Automotive in Finland, zegt dat het geavanceerde aluminium spaceframe nieuwe niveaus van stijfheid en kracht bevat om "rij- en rijeigenschappen van wereldklasse" te leveren.

De bovenstaande foto is vrijgegeven voor de Autosalon van Genève in 2010, die deze week van start gaat.

Het Karma-ruimteframe is gemaakt van aluminiumlegeringen uit de 5000- en 6000-serie met behulp van een unieke extrusie-intensieve architectuur en wordt bij elkaar gehouden door 79 meter CMT MIG-lassen en 1058 zelf-piercing klinknagels. Een superstructurele middentunnel herbergt het batterijpakket en fungeert als een "koppelbuis" die voor- en achtersecties verbindt.

Fisker zegt dat het resultaat een frame is dat gewicht en afmeting in evenwicht houdt en een uitzonderlijke statische torsiestijfheid, dynamische stijfheid en crashbeveiliging levert. De laatste bevat een gepatenteerde multi-cel geharde aluminium "crush box " aan de voorzijde.

"Onze topprioriteiten bij het ontwerpen van het aluminium ruimtekader van de Karma waren dat het een extreem hoge torsiestijfheid heeft en gemakkelijk kan worden aangepast om Karma-modelvarianten te accepteren, " legt Henrik Fisker, CEO van Fisker Automotive uit. "We hebben een aantal van 's werelds beste auto's gebenchmarkt om een ​​geheel nieuw ruimteframe te creëren dat een opwindende ervaring achter het stuur zal bieden.

De Karma Q-DRIVE®-serie hybride aandrijflijn maakt gebruik van een 2, 0-liter ECO- tec®-motor / generatorset met turbocompressor, een lithium-ionbatterijpakket van A123 Systems en een achter gemonteerde 403pk-tractiemotor. Gooi twee rijmodi in en regeneratief doorbrekend en je hebt een auto die 0-60 belooft in 5, 8 seconden, een topsnelheid van 125 mph, plus een bereik van slechts 50 mijl voor elektrische aandrijving.

Deposito's worden nu later dit jaar voor aflevering in ontvangst genomen. Het basisvoertuig brengt u US $ 87.900 terug. Hoewel er nog geen prijs is op de Karma S hardtop convertible (verwacht 2011), is de verwachting dat deze "aanzienlijk hoger " is.

Via Fisker Automotive.

Fisker Karma PHEV - 50 mijl elektrische aandrijving alleen bereik

Fisker Karma PHEV

Fisker Karma PHEV

Het aluminium ruimteframe van de Karma - nieuwe niveaus van stijfheid en sterkte