The Flybar - denk aan een pogo stick op steroïden

Anonim

The Flybar - denk aan een pogo stick op steroïden

Kinderen

Mike Hanlon

20 december 2004

7 afbeeldingen

De pogo-stick is uitgevonden in 1918 en is sindsdien niet veel veranderd. De Flybar 1200 is als een pogo Stick on steroids en is gebouwd om het gewicht, de kracht en de eisen van een atleet van wereldklasse te ondersteunen. Geschikte, gecoördineerde mensen kunnen hoger dan vijf voet springen en het is bekend dat mensen bijna 8 voet lucht krijgen met behulp van de aluminium flybar van vliegtuigkwaliteit. Vervaardigd door hetzelfde bedrijf dat de pogo stick heeft uitgevonden, gebruikt de "mobiele oefening en stuntstang " een elastomerisch veersysteem (12 grote elastiekjes om je te vangen en vrij te geven) en de vering voelt aan als een trampoline in gebruik. Omdat het elastomere systeem instelbaar is, kan de Flybar 1200 worden aangepast aan rijders van verschillende leeftijden, gewichten en vaardigheden.

Net als bij de originele pogo, wordt de Flybar bestuurd door handgrepen en voetpedalen en wordt hij alleen aangedreven door de beensterkte en het lichaamsgewicht van een rijder.

Geschiedenis van het project "Flybar "

Sinds zijn eerste jongensjaren op een pogo-stick stuitert, heeft professionele skateboarder Andy Macdonald een passie voor de verheffing, opwinding en puur plezier die de pogo aanbood. Ook al werd Andy de beste skateboarder ter wereld (een titel die hij nog altijd vasthoudt), hij verloor nooit het verlangen om terug te keren naar die rush die hij kende als een jonge jongen op zijn pogo. Er bestond echter geen product dat substantieel genoeg was om het gewicht, de kracht en de eisen van een atleet van wereldklasse te ondersteunen. Dus in de zomer van 2000 begon Andy zich in te spannen om een ​​productiepartner te vinden die zijn visie op dit product van de volgende generatie kon waarmaken.

Irwin Arginsky, president van SBI Enterprises, had dezelfde visie en hetzelfde doel gedeeld, maar voor een langere periode. SBI Enterprises produceert al sinds 1918 pogo-sticks en heeft een reputatie opgebouwd als marktleider. In feite is het bedrijf de oorspronkelijke houder van de patenten van Hansburg Pogo. Hoewel SBI gestaag succesvol was in de loop der jaren, zocht Mr. Arginsky voortdurend naar een mogelijkheid om een ​​product te ontwikkelen dat de 'opwinding van de verheffing' naar een nieuw niveau zou tillen.

Het was deze gemeenschappelijke zoektocht naar een product dat volwassenen, maar ook kinderen, naar nieuwe niveaus en op nieuwe manieren zou kunnen verheffen die uiteindelijk zouden leiden tot het onwaarschijnlijke partnerschap tussen Andy Macdonald en SBI Enterprises.

Na talloze vergaderingen en valse aanwijzingen stond Macdonald op het punt zijn zoektocht te staken, gefrustreerd door de zinloosheid van zijn inspanningen om een ​​fabrikant van sportartikelen te vinden die dit nieuwe product wilde en kon ontwikkelen - tot 10 augustus 2001. Op die datum zag Macdonald een verhaal in The Wall Street Journal over de modegril van nieuw ontwikkelde pogo's op de markt, inclusief de toeters en bellen, maar geen nieuwe technologie of mogelijkheden.

SBI 's Irwin Arginsky werd geciteerd in het artikel, verwijzend naar een nieuwe technologie die een revolutie teweeg zou brengen in het concept van stuiteren. Het doel van Arginsky was om een ​​nieuwe productcategorie te creëren, niet alleen een nieuwe rage.

Macdonald nam contact op met Arginsky, die aanbood het bèta-prototype van een gepatenteerd veerpolsysteem van elastomeer te delen. Na het testen van het systeem in een geheime ontmoeting met Arginsky in de schaduw van de Gravity Games van 2001, was Macdonald ervan overtuigd dat dit de real deal was. Een partnerschap werd geboren toen de twee overeenkwamen om samen te werken bij de ontwikkeling en marketing van het product dat vandaag bekend staat als het Flybar 1200-model.

SBI heeft drie jaar lang met Macdonald samengewerkt om het gepatenteerde systeem te vertalen in een product dat in staat is tot massaproductie. Na meer dan een miljoen dollar te hebben geïnvesteerd en talloze manuren te hebben getest, meerdere prototypen te hebben getest en weerstand te bieden aan de verleiding om snel op de markt te komen, kwam de Flybar 1200 (de eerste van een aantal modellen gepland voor productie) midden 2004 op de markt. De Flybar 1200 is de enige model dat momenteel beschikbaar is en uiteindelijk de beste zal zijn naarmate het assortiment zich verder ontwikkelt. Het modelnummer van 1200 staat voor de kilo aan stuwkracht die de veer kan genereren - die is afgestemd op stuntfanaten die minstens 80 kilo wegen en de kracht en vaardigheden hebben om ermee te rijden.

In het volgende jaar zullen de Flybar 800 en Flybar 400 worden uitgebracht. Deze modellen zijn afgestemd op respectievelijk gemiddelde en beginnende rijders en zullen kleiner en lichter zijn en meer beperkte hoogtemogelijkheden hebben, hoewel ze nog steeds het unieke stuitergevoel bieden en relatief indrukwekkende hoogten bereiken.

De Flybar 1200 is hier te koop voor US $ 299.

In 2005 zullen twee extra modellen worden geïntroduceerd (de Flybar 800 en Flybar 400), speciaal afgestemd op tussenliggende rijders en kinderen, die niet dezelfde stuwkracht nodig hebben als de Flybar 1200. Die modellen hebben een lagere prijs punt.