Ford voegt harnaspiercing toe om de kracht van de door politie onderscheppelde achtervolger te halen

Anonim

Ford voegt harnaspiercing toe om de kracht van de door politie onderscheppelde achtervolger te halen

Automotive

David Szondy

12 maart 2016

De Ford Interceptor is het eerste achtervolgde politievoertuig dat Type IV ballistische panelen in de Verenigde Staten aanbiedt (Credit: Ford)

Een schot in de roos is helaas een van de beroepsrisico's van een politieagent en moderne voertuigen voor wetshandhaving moeten de mogelijke dreigingen bijbenen. Als reactie op de politie-feedback biedt Ford nu optionele ballistische panelen voor zijn nieuwste Police Interceptor sedan die bescherming biedt tegen zogenaamde pantser-piercing geweerronden.

Als je genoeg oude televisiecopshows uit de jaren 70 van de vorige eeuw bekijkt, heb je waarschijnlijk de politie zien hurken voor bescherming achter hun autodeuren in een vuurgevecht met de slechteriken. Aangezien het gemiddelde deurpaneel van de productie ongeveer evenveel bescherming biedt tegen een kogel als een blikbakblik, staat dit bekend als "erom vragen. "

In het echte leven gebruiken achtervolgende politievoertuigen in de Verenigde Staten speciaal ontworpen paneelinzetstukken. Dit zijn meestal Type III-panelen die pistoolronden en munitie kunnen tegenhouden tot het equivalent van 7, 62 mm x 51 mm NAVO M80-munitie en speciale dreigingsrondes geïdentificeerd door de politie van Los Angeles.

Het probleem is, Type III ballistische platen zijn niet erg effectief tegen hoge snelheid geweerronden (vaak ten onrechte aangeduid als pantser-piercing kogels). Hoewel het gebruik van dergelijke geweren zeldzaam is door criminelen, zegt Ford dat ze steeds vaker voorkomen en dat ze een factor zijn in het omgaan met terroristische incidenten. Om deze dreiging het hoofd te bieden, biedt Ford Type IV-panelen aan voor de Interceptor, die een .30 kaliber bepantseringsronde kan stoppen met een gespecificeerde massa van 10, 8 g (166 g) en reizend op 878 m / s ± 9, 1 m / s (2.880 ft / s ± 30 ft / s).

Het nieuwe Ford ballistische paneel is gemaakt van een lichtgewicht keramiek met een achterkant van textiel. Het idee is dat wanneer een kogel met hoge snelheid het keramiek raakt, de ronde uiteenvalt en de kracht door het materiaal verdwijnt. Ondertussen vangt de stof fragmenten op waardoor ze niet in de cabine van de auto kunnen komen.

De Ford Police Interceptor, die in 2015 werd geïntroduceerd, is gebouwd volgens de lijnen van een 4X4 en geavanceerde sportveiligheidstechnologie met een score van 75 mph (121 km / h) aan de achterkant van de crashtest, evenals strategisch geplaatste kreukelzones. Onder de motorkap bevindt zich een 3, 7-liter V6-motor met een vermogen van 304 pk (227 kW) en 378 Nm (279 lb ft) koppel, of de 3, 5-liter EcoBoost met een extra 61 pk (45 kW) en 96 Nm (71 lb ft ) van het koppel.

De verhuizing door Ford maakt de Police Interceptor het eerste door achtervolging beoordeelde voertuig in de VS om te voldoen aan het Department of Justice (DoJ) National Institute of Justice standaard Type IV.

Bron:

doorwaadbare plaats

De Ford Interceptor is het eerste achtervolgde politievoertuig dat Type IV ballistische panelen in de Verenigde Staten aanbiedt (Credit: Ford)