Ford Tonka Truck

Anonim

Ford Tonka Truck

Automotive

Mike Hanlon

5 juni 2004

13 afbeeldingen

Een van de meest intrigerende concept-auto's ooit is de Ford Tonka-truck.

Zo levensecht is de reproductie van de Tonka-trucks waarmee velen van ons als kinderen hebben gespeeld, dat het gemakkelijk is om een ​​foto van het voertuig te verwarren met een vergrote foto van een schaalmodel - maar dit is een echte vrachtwagen en een concept waarop waarschijnlijk een echte productiemachine zal worden gebouwd.

De reden voor deze intrigerende machine, in marketingzin, is niet moeilijk te doorgronden - de afgelopen decennia heeft Tonka wereldwijd miljoenen dollars aan peuters en ouders van peuters besteedt aan marketing over de deugden van het kopen van het merk Tonka - een merk met waarden zoals "tough " en "duurzaam in een vijandig klimaat. "

Ongelofelijk voor zowel Ford als Tonka, veel van die kinderen zijn opgegroeid, identificeren zich graag met het merk Tonka en zijn in de doelmarkt voor pick-up trucks. Omgekeerd, veel van degenen die Ford pick-up trucks gebruiken, hebben kinderen en het "Built Ford Tough " -concept vertaalt zich ook in tegenovergestelde richting.

Zoals de Ford PR-kopie zo goed vastlegt, viert het Mighty F-350 TONKA-concept de geest van de trucks die voor velen eerst waardering wekte voor robuustheid en veerkracht in een voertuig. Het is echt een match made in heaven en een die waarschijnlijk beide merken in de loop van de tijd zal versterken als deze strategische alliantie tot wasdom zou komen.

De huidige status van de Ford Tonka Truck is dat het een concept-voertuig is en niet bestemd is voor productie, hoewel dit magazine vol zit met dergelijke concept-voertuigen, en in de laatste twee maanden zijn verschillende concept-voertuigverhalen die in voorbereiding zijn voor dit probleem, geworden verhalen over echte productiemodellen (Porsche Carrera en Ford GT40 om er maar twee te noemen). Zelfs als het nooit de productie in deze vorm maakt, zijn veel van de technologieën die het bevat een hint van wat er komt voor de volgende generatie Ford F-serie pickup - het meest verkochte voertuig van Amerika voor 20 jaar op rij en het beste - vrachtwagen voor de afgelopen 25 jaar.

Dus laten we even kijken naar het Tonka-concept zoals vorige maand op de Detroit Motor Show werd getoond.

Om de claim te ondersteunen die mannelijkheid beloofd heeft door deze afgeplatte hunky uitstraling, heeft de Tonka 350 paarden en 600 ft-lb aan koppel. We denken dat het een beetje schattig is en we zullen zeker een beroep doen op de kleine jongen in ons allemaal.

"We hebben plezier gehad met het tot leven brengen van een pick-up van ware grootte die kinderen van alle leeftijden herinnert aan de trucks die ze vroeger graag in hun sandboxen straften", zegt J Mays, vice-president van Ford bij de aankondiging van de truck . "Deze truck is onmiskenbaar een Ford en geeft aan in welke richting we in de toekomst het Tough Truck-ontwerp zullen nemen, " zei hij.

Het Mighty F-350 TONKA-concept put kracht uit de Ford Tough Truck-lijn en accentueert onmiddellijk herkenbare F-serie-kenmerken.

Een open, B-stijlloos ontwerp met achteraan scharnierende achterdeuren zorgt voor een ongeremd welkom in de verlengde cabine van de Mighty F-350. Dubbele achterwielen met 22-inch velgen en speciale Goodyear-banden en een verkort openend bed van 6 voet geven de Mighty F-350 een verfijnde robuustheid die is ontworpen met de truckliefhebber in gedachten. Chrome is genereus, het creëren van een opvallend profiel op dit concept afgeleid van de populaire F-350 Super Duty Crew Cab.

Net als een hoogwaardige tool is het interieur van de Mighty F-350 TONKA-conceptwagen ontworpen om functioneel en verfijnd te zijn - modulaire, aanpasbare snap-on-meters en extra grote, op vliegtuigen geïnspireerde tuimelschakelaars bieden veelzijdigheid en duurzaamheid. Met een handmatige Torquemaster-controller kan de bestuurder het koppel naar links of rechts, voor of achter verplaatsen.

De stoel van de commandant, gebouwd op een volledig zwevende ophanging, is geïnspireerd op de stoelen die worden gebruikt in heavy-duty, lange afstand klasse 8 rigs. Het is volledig instelbaar en introduceert een nieuw niveau van totaal comfort voor pick-up trucks.

Een gecombineerd opbergsysteem en "slimme box-jump seat " gepositioneerd tussen de middenconsole en de passagiersstoel vooraan bieden voldoende ruimte voor een zesde passagier. Opklapbare achterstoelen maximaliseren de bruikbare ruimte in de cabine en verwijderbare "gereedschapskist " -bagage. Hoofdsteunen achterin klapbaar in het plafond, zodat u een goed zicht op de weg heeft.

De F-350 TONKA introduceert een unieke combinatie van technologieën die zorgen voor een schonere, efficiëntere rit. Het concept van het concept diesel V-8 wordt gecombineerd met de vijftraps PowerTorq-transmissie, waarmee Ford de eerste toepassing van een vijftrapsautomaat met dieselmotor markeert. De 6, 0-liter, 32-kleppen, turbocharged V-8 concept-motor heeft een vermogen van 350 pk en levert tot 600 foot-pounds koppel in combinatie met de PowerTorq-automaat. Met lagere emissies en een lager brandstofverbruik dan elke V-8-dieselmotor die vandaag op de weg rijdt, beschikt deze concept-aandrijflijn ook over Hydraulic Launch Assist (HLA).

Het HLA-systeem, dat momenteel wordt onderzocht, is ontworpen om het brandstofverbruik in grote vrachtwagens met naar schatting 25 tot 35 procent te verbeteren in stadsritten. Een omkeerbare pomp / motor bevestigd aan de aandrijfas via een koppelingssysteem en een energieopslagmodule werkt samen met de traditionele aandrijflijn. Het HLA-systeem herstelt de energie die normaal verloren gaat tijdens de vertraging van het voertuig, slaat het op in de vorm van hydraulische druk en hergebruikt het dan tijdens de acceleratie.

"We zijn vastbesloten om de grenzen te verleggen en manieren te verkennen om onze klanten geavanceerde aandrijftechnologieën te bieden die volledig capabel en maatschappelijk verantwoord zijn, " aldus Richard Parry-Jones, Chief Technical Officer van Ford.

De Mighty F-350 TONKA concept-truck beschikt over verschillende technologieën die zijn ontworpen om waarde en gemak te leveren.

De luchtvering van de vrachtwagen - met luchtveren die de conventionele schroefveren van het achterblad en de voorwiel vervangen - maakt een "knielfunctie" mogelijk om in- en uitstappen te vergemakkelijken en helpt bij het laden van het vrachtwagenbed. Als de deuren worden geopend, verlaagt de Mighty F-350 vijf centimeter en worden de treeplanken ingezet. De vrachtwagen keert terug naar de hoogste stand zodra de deuren zijn gesloten.

Een door een camera bediende waarschuwingsfunctie voor het stoppen van de rijstrook waarschuwt de bestuurder door een zacht hoorbaar geluidssignaal te geven als het voertuig onbedoeld buiten de rijbaan afdrijft.

Extra camera's die in het bed zijn gemonteerd, helpen de bestuurder om de koppeling van vrachtwagen naar aanhangwagen te volgen en om te keren. Het F-350 TONKA-concept markeert ook het debuut van Light Emitting Diodes (LED's) in de toepassing voor koplampen, en introduceert nieuwe mogelijkheden voor geavanceerde verlichtingstechnologie. LED's met een hoge intensiteit zijn prominent aanwezig in het interieur en het exterieur van de auto: bij dimlichten en mistlampen en bij alle signaallichten, waaronder de achterste combinatielampen, het middelste hoog gemonteerde remlicht, knipperlichten vooraan en markeringslichten lichten.

Deze geavanceerde verlichtingstechnologie kan beter gedistribueerde verlichting leveren op de weg dan conventionele halogeenlampen, evenals een middel bieden om het elektrisch vermogen en de emissies te verminderen. Hoewel halogeenlampen een fractie van een seconde nodig hebben om op een elektrische ingang te reageren, reageren LED's onmiddellijk, waardoor waardevolle extra waarschuwingstijd wordt geboden voor het volgende verkeer.

LED's zijn ook zeer efficiënt, met tot 50 procent minder elektriciteit dan halogeenlampen. Met dunnere verpakkingen dan conventionele lampen, bieden LED's gewichtsbesparingen, creëren nieuwe mogelijkheden voor kenmerkende verlichting en maken meer flexibiliteit in het ontwerp mogelijk.