Hundred Watt Hybrid gaat op Eco Tour door Amerika

Anonim

Hundred Watt Hybrid gaat op Eco Tour door Amerika

Milieu

Paul Ridden

8 juni 2011

5 afbeeldingen

Volgende stop, de West Coast - de Hoovers begonnen de VS over te steken in een hybride mens / elektrisch voertuig (Photo: Popular Science Magazine)

Tot de voortdurende ergernis van zijn vader Pierce liet de twaalfjarige Nash Hoover zijn slaapkamer voor altijd aan wanneer hij niet thuis was. Vastbesloten om hem de echte waarde van verspilde energie te leren, gooide de journalistenvader van Nash de jonge wastrel op een hometrainer die de hoeveelheid geproduceerde energie liet zien en zei hem om weg te trappen totdat hij genoeg watt kon produceren om een ​​standaard van stroom te voorzien. gloeilamp. Toen kreeg het tweetal het idee om de nu volledig geleerde les te verspreiden door door Amerika te reizen in een voertuig dat niet meer energie verbruikt dan een gloeilamp op elke dag.

Pierce Hoover had overwogen zijn (nu) 13-jarige zoon op te laden voor de hoeveelheid elektriciteit die hij verspild had door het licht aan te laten wanneer niemand thuis was, maar met de rekeningen die slechts centen meer waren in plaats van dollars, was een dergelijke actie zal waarschijnlijk geen blijvende indruk achterlaten op de jongere. De boodschap werd naar huis gestuurd met behulp van een hometrainer die, hoewel hij slechts een gematigd tempo nodig had om de energiebehoeften van de 100 wattlamp te bereiken, aanzienlijk meer inspanningen van Nash nodig had om aan de stroombehoeften van zijn videogamensysteem te voldoen .

De discussie eindigde hier echter niet. "Nash en ik wilden laten zien hoeveel we konden doen met de energie die we zouden besparen door één licht uit te schakelen, " zegt Pierce Hoover. "Samen hebben we het doel gesteld om het land over te steken met de kracht van één lamp per dag. "

De journalist had al enige ervaring met het bouwen van een oude golfkar in een off-roader genaamd de Swamp Crawler een paar jaar geleden, en zo begon hij met het ontwerpen en bouwen van een lichtgewicht voertuig dat de twee op een 4.500 mijl ( 7.242 km) reis van Yorktown, Virginia naar Portland, Oregon.

Hoover en zoon bedachten een vierwielig, zij aan zij tweezitter, mens-elektrisch hybride voertuig met een snel draaiende, stand-alone EcoSpeed ​​borstelloze elektromotor verbonden met de bestaande kettingaandrijvingen van het voertuig, en een rolbeugelstructuur aan de achterkant van het voertuig om de inzittenden enigszins te beschermen tegen vallen.

Hoewel naafmotoren konden worden gebruikt voor elektrische hulp, had Hoover een configuratie nodig die gemakkelijk op de weg kon worden gehouden met behulp van gemakkelijk verkrijgbare onderdelen en die minder vermogen nodig hadden voor heuvelbeklimmingen (en er zullen er veel zijn langs de kant van de weg). gekozen route - van de Appalachen tot de Ozarks tot de Rockies). Het meerassige aandrijfsysteem gebruikt om soortgelijke redenen een ketting in plaats van riemaandrijving.

De EcoSpeed-oplossing profiteert ook van een snelheidsregelaar met Velociraptor-microprocessor die het vermogen rantsoeneert op basis van factoren zoals de conditie van de batterij, de belasting van de motor en werktemperaturen.

De op maat gemaakte vierwieler heeft een topsnelheid van 25 mph (40 mph), zodat deze juridisch gezien als een fiets kan worden geclassificeerd door het vermogen en de snelheid te beperken - en naar verluidt het equivalent van meer dan 1000 mijl aan de auto komt gallon (0, 24 L / 1000 km). Het voertuig krijgt zijn kracht van een combinatie van 1, 400 watt-uur batterij aan boord opgeslagen in de kofferruimte aan de achterkant en kinetische energie van het trappen. De beschikbare energievoorziening is beperkt tot 2.400 wattuur per dag, wat overeenkomt met een 100W gloeilamp die de hele dag blijft staan.

Het onverschrokken vader- en zoons team is van plan elke dag goed 97 kilometer te reizen, terwijl ze onderweg stoppen om verschillende energiebesparingsboodschappen te verspreiden. Ter vergelijking, Hoover bedacht dat een elektrische golfkar ongeveer 10 tot 12 mijl (16 tot 19 km) per dag op hetzelfde energierendement zou krijgen. Om enige bescherming te bieden tegen de (hopelijk) brandende zomerzon, loopt een zachte bovenklep van de voorruit over de volle breedte naar voren en naar de rolbeugel aan de achterkant.

Een reisverslag van het avontuur wordt geplaatst door Popular Science Magazine, dat samen met GE ook de reis sponsort. Regelmatige updates worden ook verzonden naar de Twitter-pagina van Eco Tour.

Na op 31 mei te hebben gedreigd voor de pers in New York vertrokken de Hoovers en hun Hundrum Watt Hybrid voor de eerste dag van de Eco Tour vanuit Yorktown, VA de volgende dag. Op het moment van schrijven staan ​​ze op het punt de heuvels buiten Charlottesville, Virginia, te raken.

We wensen hen veel succes.

En ze zijn uitgeschakeld - Pierce Hoover en zoon Nash in hun op maat gemaakte Hundred Watt Hybrid (Foto: Popular Science Magazine)

Volgende stop, de West Coast - de Hoovers begonnen de VS over te steken in een hybride mens / elektrisch voertuig (Photo: Popular Science Magazine)

De Hundred Watt Hybrid wordt zo genoemd omdat de energievoorziening van het voertuig beperkt is tot 2400 Wh per dag - het equivalent van het verlaten van een 100W gloeilamp (Photo: Popular Science Magazine)

Volledig windscherm, rolbeugel en zij-aan-zij zitplaatsen - het Hybride hybride mens / elektrische voertuig van Hoovers dat wordt afgebeeld voordat hij op een tournee door Amerika begint (Foto: Popular Science Magazine)

Kaart van de Eco Tour-route (Afbeelding: Popular Science Magazine)