Hyundai lanceert 's werelds eerste LPG-elektrische hybride

Anonim

Hyundai lanceert 's werelds eerste LPG-elektrische hybride

Automotive

Michael Mulcahy

13 juli 2009

3 afbeeldingen

De Hyundai Elantra LPI Hybrid combineert een LPG-motor en een elektromotor voor een zuinig brandstofverbruik van 42 mpg

Hyundai heeft de snelgroeiende hybride markt betreden met een wereldprimeur - een LPG-elektrisch hybride voertuig. De Elantra LPI Hybrid combineert een viercilinder 1.6 LPI "Gamma" -motor en 15 kW elektrische motor voor een zuinig brandstofverbruik van slechts 42 mpg en een CO2-uitstoot van slechts 99 gram / km. Hyundai gelooft dat de combinatie van hybride kracht en goedkope brandstof de Elantra LPI in staat zal stellen zijn weg sneller te betalen dan welke andere hybride op de markt.

Hoewel de economie niet zo spectaculair is als de derde generatie Toyota Prius '50mpg, schat Hyundai dat de besparingen in brandstofkosten een enorm verschil zullen maken. In Korea is LPG erg populair als transportbrandstof en kost ongeveer de helft van de prijs van benzine. Op basis hiervan zou de LPI Hybrid, in vergelijking met een conventionele 1, 6-liter Elantra met benzine, een bestuurder ongeveer USD $ 1100 per jaar besparen, uitgaande van een gemiddelde jaarlijkse kilometerstand van 12.500.

De prestaties zijn ook redelijk. De 1.6 LPI-motor produceert 84 kW en in combinatie met de 15 kW-elektrische motor levert de Elantra LPI HEV een gecombineerd maximum van 99 kW. Versnelling van nul naar 60 mph wordt geklokt op 11, 7 seconden, wat de Honda Civic Hybrid met ongeveer 2 seconden verbetert.

Hyundai heeft een aantal andere brandstofefficiëntie-eigenschappen toegevoegd. Een "Auto-Stop" -functie schakelt het contact automatisch uit bij stationair draaien, mits de batterij voor meer dan 30% is opgeladen. Een "Eco Guide" -scherm is ontworpen om bestuurders te helpen hun zuinigere rijstijl aan te nemen. En een door een bestuurder te selecteren "Eco-Drive" -wiel vermindert fluctuaties in het koppel, verhoogt de hulp van de elektromotor en laad regeneratie wanneer de remmen worden gebruikt.

Hyundai, het op vier na grootste autobedrijf ter wereld, neemt serieus zijn intrede in de hybride markt en investeert USD $ 198 miljoen gedurende een ontwikkelingsperiode van 43 maanden op de Elantra LPI Hybrid. De auto zal in eerste instantie alleen in Korea verkrijgbaar zijn, tegen een instapprijs van 20, 5 miljoen gewonnen (USD 16, 180), en Hyundai verwacht dit jaar 7.500 exemplaren te verkopen en 15.000 in 2010. Er zijn geen directe plannen voor export, maar Hyundai is bezig haalbaarheidsstudies op markten waar goede LPG-tankinfrastructuur bestaat.

De Hyundai Elantra LPI Hybrid combineert een LPG-motor en een elektromotor voor een zuinig brandstofverbruik van 42 mpg

De Hyundai Elantra LPI Hybrid

De Hyundai Elantra LPI Hybrid