Interactieve kruisingen verlichten de weg voor voetgangersveiligheid

Anonim

Interactieve kruisingen verlichten de weg voor voetgangersveiligheid

Goed bedacht

Paul Ridden

11 oktober 2017

5 afbeeldingen

Het Starling Crossing-prototype is gemaakt in opdracht van de Britse verzekeringsmaatschappij Direct Line (Credit: Umbrellium)

Een groep architecten, ontwerpers, tactische stedenbouwkundigen en creatieve technologen, gezamenlijk bekend als Umbrellium, heeft een moderne kijk op de bekende zebrapad ontwikkeld. De Starling Crossing is erop gericht om mensen voorop te stellen en LED's te gebruiken om de weg te beschilderen met markeringen die voetgangers veilig langs de weg leiden, terwijl ze ook aan bestuurders en fietsers vertellen wanneer ze moeten vertragen, stoppen en vertrekken.

Het Stigmergic Adaptive Responsive Learning Crossing-prototype - of kortweg Starling Crossing - is onlangs in Zuid-Londen tijdelijk geïnstalleerd. De hele zone wordt bewaakt door camera's die beelden naar een neuraal netwerk leiden dat voetgangers, fietsers en voertuigen kan herkennen. Het bepaalt de locatie, het traject en de snelheid van elke volgde weggebruiker en anticipeert op de volgende zet.

Het wegdek in de zone, dat is gemaakt om het gewicht van voertuigen te weerstaan ​​en zodanig is ontworpen dat gebruikers zelfs bij hevige regen niet wegglippen, is ingesloten met computergestuurde leds die bij daglicht of in het donker zichtbaar zijn vanuit alle hoeken. . De LED's lichten op om wegmarkeringen te vormen, die bekend zullen zijn voor iedereen die is overgestoken, gereden of gefietst op een Britse straat.

Het zebrapad kan zo worden geprogrammeerd dat het alleen verschijnt als het iemand detecteert die nadert - in tijden van de dag dat er niet veel mensen in de buurt zijn, bijvoorbeeld - of de breedte kan uitbreiden om meer voetverkeer mogelijk te maken wanneer de werkdag is afgelopen of 's sluitingstijd bij de plaatselijke waterput.

Wanneer het tijd is voor iemand om de weg over te steken, verschijnen ongebroken stopmarkeringen aan de andere kant van de baan om aankomende voertuigen te laten stoppen. De oversteek verschijnt dan en voetgangers verplaatsen zich naar de andere kant van de weg.

Voor iedereen die zijn blik op een smartphone-scherm richt in plaats van op de route die voor hem ligt, zal het systeem waarschuwingslichten om hen heen schilderen om ze terug te brengen in de echte wereld en ervoor te zorgen dat hun overtocht veilig is. Als een kind onverwachts de weg oprijdt, creëert de Starling Crossing een grote visuele bufferzone, zodat bestuurders en fietsers in de buurt zich bewust worden van hun traject, en het systeem zelfs de blindspots van de bestuurder kan proberen te counteren door een verborgen voetgangerspad in kaart te brengen. verwachte route over de weg.

Het besturingssysteem van Starling Crossing kan verkeerspatronen in de loop van de tijd leren kennen en de weergegeven markeringen overeenkomstig aanpassen. "Als de meeste mensen die een metrostation verlaten, diagonaal over de weg naar een ingang van het park lopen, kan de kruising zich herconfigureren als een diagonale of zelfs trapeziumvormige kruising, met bijbehorende veiligheidsbufferzones, " verklaarde Umbrellium.

De interactieve, dynamische voetgangersoversteekplaats is gemaakt in opdracht van de Britse verzekeringsmaatschappij Direct Line en ontwerpbureau Saatchi & Saatchi en lijkt alleen een ontwerpstudie te zijn - er is geen melding gemaakt van een dergelijk systeem dat wordt uitgerold voor gebruik in de echte wereld. Maar het ziet er zeker uit als een interessant concept dat zou kunnen werken met bestaande verkeersbeheertechnologieën om de eenvoudige voetgangersoversteekplaats naar de 21ste eeuw te brengen. De onderstaande video toont de Starling Crossing in gebruik.

Bron: Umbrellium

Als een voetganger de weg op rent, kunnen de markeringen van de Starling Crossing worden aangepast om naderend verkeer te waarschuwen en de verwachte route van een persoon in kaart te brengen (Krediet: Umbrellium)

LED's ingebed in het wegdek van de Starling Crossing lichten op om voetgangers aan de overkant van de straat te begeleiden, terwijl ze ook fietsers en voertuigen instrueren om op veilige afstand te stoppen (Credit: Umbrellium)

Starling Crossing: Object tracking en herkenning (Credit: Umbrellium)

Camera's controleren de Starling Crossing-zone en beschilderen het wegdek met licht om voetgangers veilig over straat te leiden (Credit: Umbrellium)

Het Starling Crossing-prototype is gemaakt in opdracht van de Britse verzekeringsmaatschappij Direct Line (Credit: Umbrellium)