Land Rover haalt het Discovery Vision-concept tevoorschijn

Anonim

Land Rover haalt het Discovery Vision-concept tevoorschijn

Automotive

David Szondy

17 april 2014

46 afbeeldingen

Het Land Rover Discovery Vision-concept is te zien op de New York Auto Show 2014 (foto: Angus MacKenzie / Gizmag.com)

Land Rover liet in de aanloop naar de 2014 New York International Auto Show hints horen over zijn nieuwe Discovery Vision-concept. Nu, vóór 200 VIP-gasten, heeft het bedrijf het deksel eraf gehaald, wat een ontwerpsjabloon blijkt te zijn voor de nieuwe Discovery-lijn en een etalage voor de technologieën die mogelijk in Land Rovers van de toekomst terechtkomen. Het debuut aan boord van het USS Intrepid Air and Space Museum in New York City bevatte een schaalmodel van het Virgin Galactic ruimteschip SpaceShipTwo als onderdeel van Land Rover's nieuwe partnerschap met het ruimtetoerismebedrijf.

In dit stadium is er niets dat Land Rover kan zeggen over kracht, snelheid of bediening met betrekking tot de Vision. Dit is meer een demonstrator van nieuwe en geprojecteerde technologieën en introduceert ook het stijlvocabulaire van de nieuwe Discovery-lijn. Zoals de meeste Discovery-modellen laat, is het niet langer een brug tussen de praktische Defender en de Chelsea-tractoren van de Range Rover-lijn. Het lijkt zeker gericht op de luxemarkt waar het kijken van polowedstrijden waarschijnlijker is dan een middag om te zien hoeveel modder je kunt verzamelen. Maar dat weerhoudt het er niet van om een ​​showcase te zijn voor technologieën die het rijden op de Andes misschien een beetje makkelijker maken.

Qua carrosserie is de Vision een beetje teleurstellend met veel van de onderscheiden Disco-styling opgegeven ten gunste van een kruising tussen een generieke 4X4 en een Range Rover. Met een Tribeca Grey afwerking, een trapsgewijs dak, alpine verlichting, hoge gordellijn en korte overhangende voor- en achterlichten is hij meer bezadigd dan de vorige Discovery-modellen, maar onder de conservatieve buitenkant zitten een aantal verrassingen, waaronder deuren die worden bediend door een gebaar controle, waardoor er geen grepen meer nodig zijn. De voor- en achterdeuren openen in tegengestelde richting om de afwezigheid van een B-stijl en een enkele grote ruimte aan te geven voor eenvoudige in- en uitgang. Onder de deuren bevinden zich dorpelstappen die automatisch worden geactiveerd, terwijl LED-lampen de grond eronder oplichten.

De elektrisch aangedreven, gedeelde achterklep is ook gestoord en bevat een "sociale stoel", die in feite een opklapbare stoel is en een evenementenplatform dat onder de bagageruimte uitschuift en een plek biedt om te kijken naar sportevenementen.

Laser koplampen

De LED-dagrijlichten van de Vision zijn conventioneel genoeg, maar de hightech-toon van het concept wordt bepaald door het zeer heldere, puur witte licht dat wordt gecreëerd door de laser-geactiveerde fosforprojectie-koplampen. Deze uiterst compacte lampjes lichten licht uit op een afstand van meer dan 984 ft (300 m) en bevatten een high-definition camera die tegemoetkomend verkeer detecteert en automatisch de delen van de lichten onderdompelt die de andere bestuurder zouden kunnen verblinden, terwijl het zicht op andere delen van de weg.

Laser Terrain Scanning

De Vision-lasers gaan veel verder dan hightech koplampen. De mistlampen aan weerszijden van het onderbord bevatten infrarode en gekleurde lasers die de grond aftasten en de gegevens gebruiken om een ​​kaart van het terrein te vormen. Dit wordt op het display van de chauffeur weergegeven en geeft de beste route weer om het giswerk uit te spelen in ruw land.

Laserreferentie

Een ander gebruik van lasers in de Vision is Laser Referencing, waarbij zichtbare lasers symbolen op de weg of op de weg vooruit projecteren. Dit kunnen waarschuwingsdriehoeken zijn om andere bestuurders van een vastgelopen voertuig te waarschuwen, of referentiemerktekens om de bestuurder te helpen beoordelen of het mogelijk is om op dat kleine punt te parkeren of door die nauwe persing te komen zonder een dure verflaag.

Terrain Response

De Discovery-lijn heeft naam gemaakt met zijn systemen om de off-roader te helpen. Het Terrain Response-systeem van de Vision brengt dit naar een hoger niveau. In tegenstelling tot de huidige systemen die het koppel en de tractie aanpassen aan de omstandigheden onder de wielen, scant Terrain Response de grond met infrarood-lasers en anticipeert op de helling, het type terrein en andere factoren, aangezien het besluit welke van de terreinonderhoudsystemen van de auto engage volgende.

Lasers zijn ook de sleutel tot het Wade Aid-systeem, dat een voorwaarts wijzende dieptemeter is voor het boren van streams zonder te weten dat het te diep is door het afschuwelijke geluid van de motor die in het water zuigt.

Om te profiteren van deze nieuwe, van laser afgeleide gegevens, heeft de all-terrain-capaciteit van de Discovery Vision Concept drie verschillende niveaus. Er is All Terrain Progress Control, dat het koppel van vectoren regelt voor semi-autonoom off-road rijden met een constante snelheid, All Terrain Coach, die in feite overgaat op handmatig en de bestuurder voorziet van aanbevelingen voor welk systeem het volgende moet worden gebruikt, en Enhanced All Terrain Coach, die het terrein in kaart brengt, markeert een route en stelt geschikte systemen voor, samen met stapsgewijze navigatie.

"We zien dat de autonome auto het saaie, saaie, routinematige deel van de reis wegneemt en de bestuurder in staat stelt actief in contact te blijven, wat werk te doen of te ontspannen met het infotainmentsysteem van het voertuig", zegt dr. Wolfgang Epple, Directeur onderzoek en technologie bij Jaguar Land Rover. "Maar wanneer de bestuurder wil genieten van de rijervaring, zullen onze nieuwe rijhulpsystemen hen meer geven, omdat klanten zich toch met hun voertuig willen bezighouden. Een slimmere auto moet het rijplezier niet wegnemen - het moet de ervaring van de bestuurder op en buiten de weg verbeteren. "

Afstandsbediening

Een vrij nette kleine innovatie voor de Vision is dat je er niet eens in hoeft te zitten om te rijden dankzij het Remote Control Drive-systeem. De Vision wordt geleverd met een verwijderbare secundaire draaiknop op de middenconsole waarmee de auto op zeer lage snelheden kan worden bestuurd zonder dat iemand achter het stuur zit. Dit kan ook worden gedaan met behulp van een smartphone of tablet-app. Uiteraard wil Land Rover benadrukken dat dit alleen op zeer korte afstand werkt en zwaar versleuteld is.

Het idee achter de afstandsbediening is dat deze niet alleen kan worden gebruikt in extreme off-road-situaties, terwijl het misschien veiliger is om uit de auto te zijn terwijl je probeert een bocht in een Grand Canyon-geitenspoor te nemen, maar ook aanhangers kunt trekken of door een reeks poorten gaan, een beetje minder vervelend.

Interieur

Bij het ontwerpen van het interieur van de Vision, streefde Land Rover naar een ruimtelijkheid en een luchtig gevoel met veel hoofdruimte. Uitgedost in premium leer van Nimbus en Navy met Sky Blue-contraststiksels en grijze houtfineer met open poriën, wordt het interieur benadrukt door de gepolijste en geborstelde aluminiumafwerking, plus een groot panoramisch dak. Over de hele lengte van het interieur loopt het SkyLight cabinelampje. Net als de deuren wordt ook dit gebaar gecontroleerd, waardoor de passagiers het kunnen activeren en het lichtniveau kunnen instellen met een letterlijke handbeweging.

Het luxueuze interieur bevat ook pop-out kleerhangers, uitklapbare lade tafels en tablet docking-poorten. Geïnspireerd op de originele handtak van de middenconsole van de Discovery, zijn er ook afneembare koffers met harde kist in de deuren die in kinderentassen met wielen en uitschuifbare handvatten kunnen worden omgezet.

De Vision biedt plaats aan zeven in een 2 + 3 + 2 lay-out in gebeeldhouwde, wrap-around stoelen. De achterste twee rijen stoelen kunnen afzonderlijk of in rijen naar voren en achteren schuiven en naar beneden worden geklapt om tafels te vormen of opslagruimte te vergroten. De achterkant van elke stoel bevat een 10-inch high-res infotainmentscherm met bewegingsbediening dat vensters en infotainmentsystemen regelt. Hierdoor kunnen passagiers elkaar zien en met elkaar praten zonder al het vervelende hoofd draaien of persoon-naar-persoon contact.

Het dashboard van de Vision lijkt een beetje kaal, grotendeels bestaande uit een met leer beklede aerofoil-vormige structuur en twee touchscreens met hoge resolutie zonder de gebruikelijke reeks bedieningselementen. Het onderste scherm verbergt een binnacle met een inductiepad om draadloos smartphones en andere apparaten op te laden. Voor de bestuurder bevindt zich een instrumentenpaneel met een high-definition scherm met een resolutie van 3 megapixels.

Het stuurwiel laat zien hoe doordringende gebarencontrole in het Vision-concept is. Gefactureerd door Land Rover als de volgende generatie Human-Machine Interface-technologie, opent het systeem niet alleen de deuren, de hatchback, de verlichting en het infotainmentsysteem, maar bedient het zelfs de richtingaanwijzers, de koplampen en vrijwel elke andere functie die niet werkt het gaat er niet om dat je aan het wiel draait of op een pedaal drukt.

Om dit te bereiken, bevat het stuurwiel twee kleine OLED-aanraakschermen die in de plaats komen van bijna alles wat vroeger met knoppen of stelen werd gedaan. Ondertussen is er een schakelpookknop die tijdens het naderen in de hand van de bestuurder wordt geplaatst en omhoog komt, en een secundaire draaiknop die functies bestuurt zoals Terrain Response en Tow Assist. Deze secundaire roterende bus kan worden losgemaakt en uit het voertuig worden genomen om de afstandsbediening te bedienen.

Het volledige systeem wordt bestuurd door intuïtieve bewegingen met gekalibreerde bewegingssensoren die bepaalde hand- of vingerbewegingen herkennen en voorkomen dat het systeem reageert op gebaren die worden gemaakt in een geanimeerd gesprek ... of op bestuurders die rode lichten gebruiken.

"Gebaarcontrole is slechts een van de vele interessante mogelijkheden", zegt dr. Epple. "In de komende 25 jaar zullen we blik en biometrie gebruiken om met het voertuig te communiceren. Spraakbeheersing zal ook een belangrijkere rol spelen. De vrijwel onbeperkte verwerkingskracht van The Cloud zal meer geavanceerde algoritmen voor spraakherkenning en interactie mogelijk maken dan ooit aan boord van de auto zou kunnen bestaan. De cloud biedt de oplossing voor stemherkenningssystemen van de volgende generatie. "

Een rollend panopticum

Een beetje technologie in Land Rover's hints van de Vision is de

Transparante motorkap, die camera's in de grille en een display met koppen in de voorruit gebruikt om de illusie te wekken dat de voorzijde van de auto transparant is voor gemakkelijker off-road rijden en manoeuvreren in krappe ruimtes. Dat is echter slechts het topje van de virtuele ijsberg.

Camera's zijn ingebed in de aerodynamische buitenspiegels om de bestuurder een groter gezichtsveld te bieden tijdens het parkeren en achteruitrijden. Verderopgaand, is het hele glazen huis van de Vision een enorm computerscherm dankzij de slimme glastechnologie.

Wanneer een vinger een van de vensters nadert, kunnen ze realtime informatie over oriëntatiepunten of voorzieningen weergeven. Dit systeem bevat eye tracking-sensoren die beoordelen waar passagiers naar kijken en tonen informatie dienovereenkomstig. De weergegeven informatie kan ook worden weggevaagd naar een rugleuningscherm, een tablet of een smartphone.

"Als je voorbij een monument als het Empire State Building rijdt, kun je je voorstellen dat er een Wikipedia-pagina op het slimme glas verschijnt en een passagier achterin die informatie van het raam naar hun infotainmentscherm of tablet vegen", zegt dr. Epple.

De vensters kunnen ook worden omgezet in sfeerschermen en het dak kan zelfs een bewolkte dag in een zonnige dag veranderen, of een heldere dag in een sterrennacht.

"Kijk rond en het is duidelijk dat de meeste mensen weten hoe ze een smartphone of tablet moeten gebruiken", zegt dr. Epple. "Tabletcomputers en smartphones worden samengevoegd met de auto om zowel de functionaliteit van het apparaat als de functionaliteit van de besturingssystemen van de auto te bieden. Dit zal het gelukkige effect hebben van het sterk vereenvoudigen van het interieur van de auto. Met de recente Range Rover en Range Rover Sport hebben onze ontwerpers extreem hard gewerkt om het aantal knoppen en schakelaars met meer dan 50 procent te verminderen. Deze trend zal doorzetten. "

Virgin Galactic partnerschap

Als onderdeel van de onthulling kondigde Land Rover aan dat het een partnerschap is aangegaan met Sir Richard Branson's Virgin Galactic. Het ruimtetoerismebedrijf zal samenwerken met Land Rover om jonge mensen aan te moedigen een loopbaan in de wetenschap en engineering na te streven, en Virgin Galactic.

Land Rover biedt een wagenpark voor het vervoer van personeel en passagiers, zowel in het Virgin Galactics-testcentrum in de Mojave-woestijn in Californië als in de ruimtehaven van New Mexico. Daarnaast heeft Land Rover een volledige mock-up van SpaceShipTwo VSS Enterprise naar de USS Intrepid gebracht, waar het zal worden tentoongesteld.

"De auto van de toekomst zal beter in staat, schoner, meer verbonden, meer wenselijk en intelligenter worden", zegt dr. Epple. "We presenteren een aantal zeer opwindende nieuwe technologieën op de Discovery Vision Concept-auto. Terwijl sommige een echt potentieel hebben en andere slechts concepten zijn, zullen zowel Jaguar als Land Rover nieuwe normen blijven stellen en blijven groeien door deze nieuwe technologieën en innovaties aan onze klanten te brengen. "

Land Rover zegt dat de eerste van de nieuwe Discovery-lijn in 2015 te koop zal worden aangeboden.

Onderstaande video introduceert het Land Rover Discovery Vision-concept.

Bron: Land Rover

Het Land Rover Discovery Vision-concept is een demonstratie van nieuwe technologie

Het Land Rover Discovery Vision-concept markeert de start van de nieuwe Discovery-lijn van voertuigen

Het Land Rover Discovery Vision-concept maakt zijn debuut tijdens de New York International Auto Show

Het Land Rover Discovery Vision-concept toont de ontwerpvocabulaire van de nieuwe Discovery-lijn

Het concept van de Land Rover Discovery Vision heeft een ingetogen stijl

Het Land Rover Discovery Vision-concept dat het dakraam laat zien

Het Land Rover Discovery Vision-concept heeft koplampen rondom

Het Land Rover Discovery Vision-concept heeft een hoge gordellijn

Het Land Rover Discovery Vision-concept is gericht op de luxemarkt

De infotainmentschermen van Land Rover Discovery Vision

Het Land Rover Discovery Vision-concept Dakraam

De Land Rover Discovery Vision-conceptconsole

De deuren van het Land Rover Discovery Vision-concept

Het Land Rover Discovery Vision-concept heeft gebarenbeheer

Het Land Rover Discovery Vision-concept en SpaceShipTwo

Het Land Rover Discovery Vision-concept Transparante motorkap

Het Land Rover Discovery Vision-concept biedt plaats aan zeven personen

Het Land Rover Discovery Vision-achteraanzicht

Het Land Rover Discovery Vision-concept heeft laserkoplampen

Het Land Rover Discovery Vision-concept heeft camera's in de buitenspiegels

Het Land Rover Discovery Vision-concept heeft autonome rijtechnologie

Het Land Rover Discovery Vision-concept is de nieuwste versie van de Discovery

Het Land Rover Discovery Vision-concept is onlangs geplaagd

Het Land Rover Discovery Vision-concept is een Tribeca Gray-afwerking

Het debuut van het Land Rover Discovery Vision-concept

Het Land Rover Discovery Vision-concept is de technologische showcase van Land Rover

Het Land Rover Discovery Vision-concept Transparante Bonndet

Het Land Rover Discovery Vision-concept Laser Terrain-systeem

Het Land Rover Discovery Vision-concept Social Seating

De Land Rover Discovery Vision-conceptlaserkoplampen

Het Land Rover Discovery Vision-concept zitconfiguraties

Het Land Rover Discovery Vision-concept Laserreferentie

Het Land Rover Discovery Vision-concept Afstandsbediening Drive

Het concept Land Rover Discovery Vision heeft Wade Aid om de waterdiepte te bepalen

Het Land Rover Discovery Vision-concept heeft wasbare leren stoelen

Het Land Rover Discovery Vision-concept

Het Land Rover Discovery Vision-concept

Het Land Rover Discovery Vision-concept is te zien op de New York Auto Show 2014 (foto: Angus MacKenzie / Gizmag.com)

Het Land Rover Discovery Vision-concept is te zien op de New York Auto Show 2014 (foto: Angus MacKenzie / Gizmag.com)

Het Land Rover Discovery Vision-concept is te zien op de New York Auto Show 2014 (foto: Angus MacKenzie / Gizmag.com)

Het Land Rover Discovery Vision-concept is te zien op de New York Auto Show 2014 (foto: Angus MacKenzie / Gizmag.com)

Het Land Rover Discovery Vision-concept is te zien op de New York Auto Show 2014 (foto: Angus MacKenzie / Gizmag.com)

Het Land Rover Discovery Vision-concept is te zien op de New York Auto Show 2014 (foto: Angus MacKenzie / Gizmag.com)

Het Land Rover Discovery Vision-concept is te zien op de New York Auto Show 2014 (foto: Angus MacKenzie / Gizmag.com)

Het Land Rover Discovery Vision-concept is te zien op de New York Auto Show 2014 (foto: Angus MacKenzie / Gizmag.com)