Lockheed Martin geeft voorbeelden van ruimtevrachtschepen van de volgende generatie

Anonim

Lockheed Martin geeft voorbeelden van ruimtevrachtschepen van de volgende generatie

Ruimte

David Szondy

15 maart 2015

6 afbeeldingen

Concept van de kunstenaar van Jupiter / Exoliner koppelen met het ISS

Lockheed Martin heeft een glimp opgevangen van de volgende generatie commercieel ruimtevaartuig door zijn voorstel voor NASA's Commercial Resupply Services 2 (CRS-2) -programma bekend te maken. De nieuwe vrachtschepen, die Lockheed vergelijkt met de Amerikaanse transcontinentale spoorwegen van de 19e eeuw, zijn ontworpen om niet alleen het Internationale Ruimtestation (ISS) te bevoorraden, maar ondersteunen ook bemande deep space-missies, zoals de eerste expeditie naar Mars.

NASA's CRS-1-programma heeft de afgelopen jaren aanzienlijk succes geboekt met de Cygnus-vrachtschepen van SpaceX's Dragon and Orbital Science Corporation, die bevoorrading naar het ISS maken. Dit is echter slechts de eerste stap in een lopende NASA-inspanning om commerciële ruimtevaart te bevorderen. Nu zet Lockheed de volgende stap met zijn plannen voor CRS-2, die op donderdag onthuld werden.

Het CRS-2-voorstel, een samenwerking tussen Lockheed, Thales Alenia in Italië en MacDonald Dettwiler and Associates in Canada, bestaat uit een herbruikbare orbitaal voertuig genaamd Jupiter, een container genaamd Exoliner en een robotarm. Het idee is om een ​​systeem te maken dat minder duur is met miljoenen dollars per lancering, flexibeler en met uitgebreide ruimtemogelijkheden.

Het belangrijkste onderdeel van het CRS-2-voorstel van Lockheed is de Jupiter-module. Vernoemd naar een van de locomotieven die aanwezig was bij de voltooiing van de eerste lijn van de Amerikaanse transcontinentale spoorweg in 1869, is de architectuur gebaseerd op de MAVEN Mars-orbiter. In tegenstelling tot andere vrachtschepen is het herbruikbaar, maar niet ontworpen om terug te keren naar de aarde. In plaats daarvan zou het in een baan om de aarde parkeren en fungeren als sleepboot voor vrachtcontainers als ze worden opgestuurd.

Het tweede deel is de Exoliner, die is gebaseerd op de OSIRIS-REx asteroïde monsterretoursonde. Dit omvat een vrachtcontainer op basis van de vrachtdrager van Thales Alenia Space voor de Automated Transfer Vehicle (ATV) van het European Space Agency en is in staat 6.500 kg (14, 330 lb) vracht te verwerken.

Het derde deel van het systeem is een robotarm voor Jupiter, die is gebaseerd op de in Canada gebouwde robotarm die al 30 jaar op de Space Shuttle en het ISS wordt gebruikt.

Voor een eerste missie zouden Jupiter en een Exoliner samen worden gelanceerd bovenop een Atlas V-raket. Dit paar zou overeenkomen met het ISS en nadat de vrachtmissie is voltooid, zouden Jupiter en Exoliner het station verlaten om een ​​andere Atlas-draagraket te ontmoeten met een andere Exoliner. De arm op de Jupiter zou de lege en volle Exoliners ruilen en de Jupiter zou terugkeren naar het ISS, terwijl de Atlas en de oude Exoliner zouden verbranden in een gecontroleerde terugkeer.

Tussen de vluchten zou de Jupiter in een baan om de aarde parkeren. De volgende Exoliner zou ook hypergolische brandstof voor de Jupiter vervoeren om zichzelf bij te vullen.

Lockheed ziet het nieuwe systeem als toepassingen die het ISS niet opnieuw bevoorraden, inclusief het vooraf positioneren van voedsel, water, brandstof en uitrusting voor bemande deep space-missies en als een habitatmodule voor bemande missies, zoals een expeditie naar Mars.

"We weten hoe belangrijk het is om astronauten in het ISS de benodigdheden die ze nodig hebben op tijd te krijgen, elke keer", zegt Wanda Sigur, vicepresident en algemeen directeur van Lockheed Martin Space Systems 'Civil Space-activiteiten. "Onze aanpak is ontworpen om een ​​groot aantal kritische benodigdheden en vracht bij elke vlucht af te leveren, en dit volgens schema, daarom brengen we op de vlucht gebaseerde technologieën samen die betrouwbaar, veilig en kostenbesparend zijn. . "

Onderstaande video schetst het CRS-2-voorstel.

Bron: Lockheed Martin via Aviation Week

Diagram van Jupiter en Exoliner

Infographic van een Jupiter / Exoliner-missie

Infographic over het CRS-2-voorstel van Lockheed

Concept van de kunstenaar van Jupiter / Exoliner koppelen met het ISS

Het Lockheed CRS-2-voorstel bestaat uit een servicemodule, een laadmodule en een robotarm

Vluchtschema voor het CRS-2-voorstel van Lockheed