Burgemeester van Londen onthult £ 1 miljard fietsen masterplan

Anonim

Burgemeester van Londen onthult £ 1 miljard fietsen masterplan

Stedelijk vervoer

James Holloway

9 maart 2013

6 afbeeldingen

Hoe London's Victoria Embankment er onder de nieuwe regeling uitziet

De burgemeester van Londen heeft bijna £ 1 miljard aan uitgaven aangekondigd om de fietsroutes van Londen te herzien. Het plan omvat de creatie van een 24-mijl (24-km) "Crossrail voor de fiets, " in hoofdzaak gescheiden van het wegverkeer, het verbinden van de buitenwijken van Oost en West Londen.

Naast volledig gesegregeerde routes, zal het plan het £ 913 miljoen ($ 1, 36 miljard) plan voor semi-gescheiden fietspaden langs bepaalde straten, bewegwijzerde "Quietways " langs achterstraten en uitbreidingen en wijzigingen in Londen 's recent toegevoegde fietssnelwegen. In de drukke stads- en West End-districten van Londen zullen al deze routes worden samengevoegd om een ​​ "Central London Grid " van fietsvriendelijke routes te creëren.

Het nieuwe netwerk zal routes volgen en worden genoemd naar, ondergrondse spoorlijnen en busroutes in een poging om routes en hun uiteindelijke bestemmingen bekend te maken aan alle Londenaren.

Sommige van de slechtste knooppunten van Londen lijken te worden gereviseerd als onderdeel van de regelingen, waaronder die bij Blackfriars, Elephant & Castle, Swiss Cottage, Tower en Vauxhall. Het nieuwe beleid lijkt een van 'geen halve maatregelen' te zijn, met de nadruk op het op peil brengen van doelgerichte knooppunten in plaats van tokenverbeteringen. Desondanks is de financiering voor 'veiliger knooppuntbeoordeling transport' in Londen voor £ 100 miljoen ($ 149 miljoen) verhoogd van £ 19 miljoen ($ 28 miljoen).

Voortzetting van het veiligheidsthema, een deel van het geld zal acht politieagenten financieren die zich bezighouden met botsingen met fietsen en vrachtwagens. Transport for London stimuleert transportleveringen buiten de spitsuren om het samenvallen van vrachtwagens en fietsen op de wegen van Londen tot een minimum te beperken.

Meer dan £ 100 miljoen zal worden besteed aan het verbeteren van het fietsen in het buitengebied van Londen, maar dit lijkt waarschijnlijk gericht te zijn op één tot drie stadsdelen om fietsvriendelijke "mini-Hollands" te creëren die, naar men hoopt, lokale autoriteiten zullen zijn. proberen te emuleren in de rest van de hoofdstad en daarbuiten.

De term "Crossrail voor de fiets " is een verwijzing naar een 73-mijl (117 km) spoorlijn die graafschappen ten oosten en ten westen van Londen verbindt via 13 mijl (21 km) van de tunnel gebouwd onder Centraal Londen.

Het is te hopen dat een veiliger fietsnetwerk de druk op de binnenwegen van Londen en het openbaar vervoer zal verlichten. De reactie op de aankondiging lijkt grotendeels positief te zijn geweest.

Bron: london.gov.uk

Hoe London's Victoria Embankment er onder de nieuwe regeling uitziet

Een plan voor een semi-gescheiden fietspad langs Royal College Street, Camden, Londen

Cycle Superhighways zou kunnen worden uitgebreid tot Stratford in East London

Semi-segregatie op het werk in Barcelona: een voorbeeld uitgezocht in het GLA-rapport

Een werkend voorbeeld van wat het GLA-rapport 'gefilterde cyclusdoorlaatbaarheid' noemt

De aankondiging volgt op de introductie van huurfietsen in de hoofdstad in 2010