Review: Backtracker radarsysteem voor fietsen

Anonim

Review: Backtracker radarsysteem voor fietsen

BicyclesReview

Ben Coxworth

29 juli 2014

3 afbeeldingen

De Backtracker-stuureenheid geeft de positie van de fietser aan (groene LED bovenaan) en de relatieve afstand van een automobilist die van achteren komt (witte LED)

Eerder deze maand hoorden we voor het eerst over een radarsysteem voor fietsers, bekend als de Backtracker. Kort samengevat, het straalt radarpulsen uit aan de achterkant van de fiets en waarschuwt de rijder wanneer hij voertuigen van achteren detecteert. Hoewel het nog niet commercieel beschikbaar is, heb ik onlangs de kans gehad om een ​​pre-productieoverzichtseenheid uit te proberen. Het laat zeker veelbelovend zien, maar zou misschien een tweak kunnen gebruiken.

Zoals beschreven in ons vorige artikel, bestaat de Backtracker eigenlijk uit twee modules. Een ervan is op de zadelpen gemonteerd en bevat een 24-GHz radarantenne, een ARM-processor en een achterlicht van 40 lumen. Met Bluetooth LE communiceert het met de andere module die op het stuur zit.

Wanneer een naderende auto zich binnen 140 meter (153 yards) van de achterkant van de fietser sluit, wordt de radarreflectie ervan opgepikt door de achterunit. Die box stuurt een signaal naar degene aan de voorkant, die de rijder via een rij LED's waarschuwt. Naarmate de auto dichterbij komt, wordt de toenemende afstand op dat scherm aangegeven.

Op hetzelfde moment dat dit gebeurt, schakelt het achterlicht ook over van de normale langzame knippermodus naar een die sneller is om de aandacht van de automobilist te trekken.

Het Backtracker-systeem bestaat uit twee modules, gemonteerd op het stuur en de zadelpen

Bij mijn testopstelling was het laden van beide modules via USB behoorlijk rechtdoor, evenals het monteren met behulp van de bijbehorende rubberen O-ringen.

Toen ik de Backtracker op pad nam, merkte ik dat het net zo werkte als geadverteerd. Elk voertuig dat mij van achteren benaderde werd gedetecteerd, en lang voordat het gevaarlijk dichtbij kwam (behalve een voertuig dat de weg opging nadat ik het passeerde). Het pakte zelfs "meerdere doelen " gelijktijdig op, wat aangeeft dat er meer dan één voertuig onderweg was.

Ik stapte bovendien in mijn auto en reed achter mijn geparkeerde fiets aan om te bevestigen dat het achterlicht inderdaad sneller gaat knipperen als automobilisten het naderen.

Hoewel de Zuid-Afrikaanse ontwerpers van het systeem suggereren dat het in druk verkeer kan worden gebruikt, denk ik dat het in een dergelijke situatie tamelijk onnodig zou blijken. De mijne was vrijwel constant verlicht toen ik op een zwaar bereisde straat reed, in feite gewoon om me te vertellen wat ik al wist - dat er veel auto's achter me zaten.

Ik denk dat het veel nuttiger zou zijn voor tochten over lange afstanden of road-race-training, waarbij fietsers langs de snelweg rijden. In dergelijke scenario's kunnen er vaak lange hiaten zijn tussen voertuigen en wanneer auto's worden weergegeven, kunnen ze dit extreem snel en onverwachts doen.

Een ding dat ik denk dat de Backtracker nodig heeft, is echter een soort van optionele audio-waarschuwing. Ik merkte dat ik constant naar het stuur moest kijken om te zien of het oplichtte, en het viel me op dat ik net zo goed een veel goedkopere en eenvoudigere achteruitkijkspiegel kon inchecken. Als het elke keer dat het een voertuig detecteerde piepte, zou het meer profiteren van het enige grote voordeel van de Backtracker over een spiegel - dat het voertuigen detecteert voor de rijder, ongeacht of ze aandacht schenken aan wat achter hen op dat moment.

De Backtracker is momenteel het onderwerp van een crowdfundingsproject op de Dragon Innovation-website. Als u geïnteresseerd bent om er een te krijgen wanneer en wanneer ze de productie bereiken, moet u US $ 179 verpanden.

Bronnen: Backtracker, Dragon Innovation

De Backtracker-stuureenheid geeft de positie van de fietser aan (groene LED bovenaan) en de relatieve afstand van een automobilist die van achteren komt (witte LED)

Wanneer een voertuig nadert, schakelt het achterlicht van zijn normale langzame knippermodus naar een die sneller is

Het Backtracker-systeem bestaat uit twee modules, gemonteerd op het stuur en de zadelpen