SkyGuardian-drone om transatlantische vlucht te maken

Anonim

SkyGuardian-drone om transatlantische vlucht te maken

vliegtuig

David Szondy

27 juni 2018

De MQ-9B vliegt van General Atomics 'Flight Test and Training Centre in Grand Forks, North Dakota naar RAF Fairford in Gloucestershire, Verenigd Koninkrijk (Credit: General Atomics Aeronautical Systems, )

General Atomics Aeronautical Systems Inc (GA-ASI) stuurt een MQ-9B SkyGuardian-drone op de allereerste transatlantische vlucht van een op afstand (Piloot Aircraft - RPA) op afstand rijdende, middelhoge, langdurende (MALE). De langdurige uithoudingsvlucht vertrekt op 10 juli vanuit het Flight Test and Training Center van GA-ASI in Grand Forks, North Dakota en zal landen op 11 juli in RAF Fairford in Gloucestershire, Engeland.

De MQ-9B maakte de geschiedenis al kort geleden toen NASA er een gebruikte om de eerste vlucht van een grote drone door het openbare luchtruim te maken zonder het gebruikelijke veiligheidsjachtvlak, terwijl een ander ook een nieuw uithoudingsrecord plaatste door langer dan 48 uur omhoog te blijven. Nu verhoogt GA-ASI de ante door er een over de Atlantische Oceaan te vliegen. Omdat het grootste deel van het vluchtpad boven de oceaan zal zijn, zal de basislijn MQ-9B SkyGuardian worden uitgerust met een Inmarsat SwiftBroadband SATCOM om contact te houden met grondbediening en om te bevestigen dat het vliegtuig correct is geconfigureerd voor automatisch opstijgen en landen.

De juli-vlucht is meer dan alleen een technologische demonstratie, het zal ook dienen als een viering van meerdere mijlpalen. Dit jaar markeert het 100-jarig jubileum van 's werelds oudste onafhankelijke luchtmacht en de komst van de MQ-9B zal deel uitmaken van de Royal International Air Tattoo (RIAT) -show die wordt gehouden op RAF Fairford. Dit omvat niet alleen de landing, maar een statische weergave van de drone.

Bovendien belicht deze vlucht de 10 jaar werking van de MQ-9 Reaper door de RAF gemarkeerd in 2017, en de voltooiing van 100.000 vlieguren van de Reaper met de RAF. Bovendien koopt de RAF de MQ-9B SkyGuardian als onderdeel van zijn PROTECTOR RG Mk1-programma. Volgens het bedrijf werken 300 Reapers met NAVO-troepen en hebben ze er twee miljoen uur tussenuit geklokt.

GA-ASI startte de ontwikkeling van de MQ-9B SkyGuardian in 2012, waarbij de eerste vlucht van het vliegtuig plaatsvond in november 2016. Hij kan hoogten van meer dan 40.000 voet (12.200 m) bereiken en heeft een maximale luchtsnelheid van 210 knopen (242 mph, 389 km / h). SkyGuardian is een typecertificeerbare roofdier B die is aangepast om te voldoen aan de strenge luchtwaardigheidsvereisten voor het opereren in niet-militair luchtruim, de luchtwaardigheidsnormen van de NAVO (STANAG-4671) en die van andere militaire en civiele autoriteiten, waaronder het Britse leger Luchtwaardigheidsautoriteit (MAA) en de Amerikaanse FAA.

"GA-ASI is er trots op de RAF het afgelopen decennium met onze MQ-9 Reaper te hebben gesteund. Ter ere van het RAF100-feest en om een ​​nieuwe standaard in RPA-uithoudingsvermogen te demonstreren, vliegen we SkyGuardian over de Atlantische Oceaan, "zegt Linden Blue, CEO, GA-ASI. "Gezien de voorname 100-jarige geschiedenis van de RAF, zijn we van mening dat deze vlucht een geschikte manier is om de positie van de RAF als leider in innovatie te vieren. "

Bron: General Atomics Aeronautical Systems

De MQ-9B vliegt van General Atomics 'Flight Test and Training Centre in Grand Forks, North Dakota naar RAF Fairford in Gloucestershire, Verenigd Koninkrijk (Credit: General Atomics Aeronautical Systems, )