Solar Impulse 2 rond-de-wereld route onthuld

Anonim

Solar Impulse 2 rond-de-wereld route onthuld

vliegtuig

David Szondy

22 januari 2015

5 afbeeldingen

Bertrand Piccard en André Borschberg kondigen de route aan voor Si2's historische rond-de-wereld vlucht

In afwachting van zijn historische round-the-world vluchtpoging, werd de geplande route voor Solar Impulse 2 (Si2) onthuld. Het eerste vliegtuig op zonne-energie dat dag en nacht kan vliegen, zal de Si2 25 dagen lang uitspreiden, gespreid over een periode van vijf maanden, terwijl het 35.000 km (22.000 mijl) aflegt met stops op 12 locaties over de hele wereld.

De aankondiging van dinsdag door Bertrand Piccard en André Borschberg, de Zwitserse mede-oprichters en piloten van Solar Impulse, leverden het vluchtplan op voor het experimentele vliegtuig terwijl het probeert de planeet te omcirkelen.

De Si2 vertrekt eind februari of begin maart van Abu Dhabi in de Perzische Golf en gaat vervolgens naar Muscat in Oman, Ahmedabad en Varanasi in India, vervolgens naar Mandalay in Myanmar en uiteindelijk Chongqing en Nanjing in China. Vanaf daar vliegt het vliegtuig over de Stille Oceaan, stopt op Hawaï en vervolgens drie haltes in de continentale VS, inclusief Phoenix en JFK in New York City. Het team zegt dat de derde locatie afhankelijk is van het weer. Na New York trekt de Si2 naar Zuid-Europa of Noord-Afrika voordat hij terugkeert naar Abu Dhabi.

Met zijn spanwijdte van 72 meter (236 ft) is de Solar Impulse 2 breder dan een Boeing 747-8I, maar weegt slechts ongeveer 2.300 kg (5.070 lb). Een deel van de reden hiervoor is dat het is gemaakt van koolstofvezel met behulp van een lichte enkellaagse technologie die wordt gebruikt in concurrerende yachting, waardoor deze driemaal lichter is dan papier. De vier elektromotoren worden aangedreven door 17.248 zonnecellen met een dikte van 135 micron ingebouwd in de vleugel en beschermd door een fluorcopolymeerfilm, die banken voedt van lithiumbatterijen met een hoge dichtheid die 633 kg wegen (1, 395 lb). Tijdens de vlucht wordt het vliegtuig overdag opgeladen door de zon en 's nachts gevoed door batterijen voor' vrijwel onbeperkte autonomie 'en een gemiddelde snelheid van 50 tot 100 km / u (31 tot 62 mph).

Momenteel bevindt de Si2 zich in het Verenigde Arabische Emiraat, waar hij tot het opstijgen zal blijven. Tijdens het wachten zegt het team dat het veiligheids- en vluchttests zal uitvoeren en met vertegenwoordigers van de branche en technische studenten over de vlucht zal spreken. Daarnaast zullen Piccard en Borschberg de tijd van de landing doorbrengen tijdens het uitvoeren van vliegtuigvluchten en het promoten van schone energie.

"Solar Impulse is niet het eerste zonnevliegtuig, maar het is de eerste die oceanen en continenten kan oversteken - meerdere dagen en nachten achter elkaar in de lucht blijven zonder te landen, " zegt Borschberg. "Maar nu moeten we zorgen voor de duurzaamheid van de pilot om de route te voltooien: Solar Impulse 2 moet bereiken wat geen enkel ander vliegtuig in de geschiedenis van de luchtvaart heeft bereikt - 5 dagen achter elkaar zonder brandstof vliegen met slechts één piloot in de niet onder druk staande cockpit. "

Onderstaande video schetst de constructie van Solar Impulse 2.

Bron: Solar Impulse

Bertrand Piccard en André Borschberg kondigen de route aan voor Si2's historische rond-de-wereld vlucht

The Solar Impulse 2

3D-mock-up van de Si2

De Si2 vergeleken met een 747

Weergave van de Si2