Driewielige EV raakt Indiegogo, samen met een sidekick met twee wielen

Anonim

Driewielige EV raakt Indiegogo, samen met een sidekick met twee wielen

Stedelijk vervoer

Ben Coxworth

1 november 2018

6 afbeeldingen

De Hover-1 Aero kan zeker een aantal hoofden draaien

Gezien het beperkte batterijbereik van elektrische auto's, worden ze meestal gebruikt als voertuigen in de stad. Met dat in gedachten, heb je echt een grote, snelle, dure Tesla nodig? Als je dat niet denkt, is Hover-1 misschien meer naar je zin dan Aero. Het bedrijf biedt ook een elektrische motorfiets aan.

Beschouwd als een Elektrisch Buurtvoertuig (en juridisch geclassificeerd als we niet zeker weten wat), heeft de driewielige, eenzits en volledig omsloten Aero een 1.500 watt motor die hem naar een topsnelheid van 30 mph brengt (48 km / h). Een 8 uur durende lading van de batterij zou naar verluidt goed zijn voor een bereik van maximaal 43, 5 mijl (70 km).

Hij wordt bestuurd via een scooterachtig stuur en beschikt over volledige licht- en geluidssystemen, verwarming / airconditioning, een achteruitrijcamera, een achteruitnaaitoets, een elektrische claxon en een antidiefstalalarm. Er is ook een beetje laadruimte achter de stoel, waar je een tas of twee boodschappen kunt stashen.

Pendelaars die graag de wind in hun haar krijgen en insecten in hun tanden, kunnen in plaats daarvan de Hover-1's Dragonfly elektrische motorfiets verkiezen.

Het is ook uitgerust met een 1.500 watt motor, hoewel het een iets hogere topsnelheid heeft van 55 km / h en een korter bereik van 56 km per 6 uur opladen. Sommige doo-dads bevatten een radio met een Bluetooth-audiosysteem, USB-oplaadpoorten, volledige verlichting, een slotkast en beveiligingssysteem.

Beide voertuigen zijn momenteel het onderwerp van een Indiegogo-campagne. Als je geïnteresseerd bent in de Aero, krijg je een belofte van US $ 5.000, - als alles volgens plan verloopt, met een verkoopprijs van $ 6.000. De Dragonfly kan worden afgehandeld voor een belofte van $ 2.500, opnieuw, ervan uitgaande dat alles goed komt, of $ 3.000 als je wacht om de winkel te kopen.

Bekijk de onderstaande video om ze in gebruik te zien.

UPDATE (nov. 1/18): eerder werd ons opgemerkt dat de Aero erg lijkt op een EV die al in China en andere markten wordt verkocht. Een PR-vertegenwoordiger heeft ons verteld: " Jiaxing Xuanhe Machinery Co is de fabriek die de producten van Hover-1 fabriceert, de twee werken al twee jaar samen om Aero en Dragonfly voor de Amerikaanse markt te ontwikkelen Aero heeft een DOT-certificering voor Amerikaanse conformiteit en heeft verschillende banden, remmen, motor, toegevoegde richtingaanwijzers, zijspiegels, UL-tests van de oplader, kortere oplaadtijden en ingebouwde UL-goedgekeurde batterijen. "

Bron: Indiegogo

De Hover-1 Aero heeft een topsnelheid van 30 mph (48 km / h)

De Hover-1 Aero kan zeker een aantal hoofden draaien

De Hover-1 Aero heeft een enkele stoel, met wat laadruimte erachter

De Hover-1 Aero wordt bestuurd met een scooterachtig stuur

De Hover-1 Dragonfly heeft een topsnelheid van 55 km / h en een bereik van 56 km per 6 uur opladen

De Hover-1 Dragonfly is voorzien van een radio met een Bluetooth-audiosysteem, USB-oplaadpoorten, volledige verlichting, een slotkast en beveiligingssysteem