Tiny Microlino EV nu straatlegaal in Europa, in productie

Anonim

Tiny Microlino EV nu straatlegaal in Europa, in productie

Automotive

Rich Haridy

30 juli 2018

16 afbeeldingen

Na enkele vertragingen is de Microlino nu goedgekeurd om de straat op te gaan in Europa (Credit: Micro Mobility)

De Microlino werd begin 2016 onthuld, en beloofde een nieuwe elektrische interpretatie van de klassieke bellenwagen uit de jaren 50, de BMW Isetta. Na een aantal onverwachte vertragingen in het ontwerp is de stijlvolle kleine EV eindelijk goedgekeurd als straatlegaal door de Europese Unie met onmiddellijke productie en eerste leveringen verwacht begin 2019.

Voor ongeveer een decennium, van het midden van de jaren 1950 tot het midden van de jaren 1960, bestond de BMW Isetta als een stijlvol klein voertuig met een prachtig brandstofverbruik dat perfect was ontworpen om rond smalle Europese straten te varen. Geïnspireerd door deze kleine retro bubbelauto's onthulde ontwerper Wim Ouboter voor het eerst de Microlino in 2016.

Nu, meer dan twee jaar later en met duizenden pre-orders die wachten om de eerste batch te pakken, is het definitieve ontwerp onthuld en is de EU-homologatiecertificering toegekend.

De laatste Microlino heeft een lengte van 2, 4 meter, weegt 450 kg (990 lb) zonder batterij en passagier en heeft een maximumsnelheid van 90 km / h (55 mp / h). Afhankelijk van de grootte van de batterij, heeft het voertuig een bereik van 120 of 200 km (74 of 124 mijl) en kan het in slechts vier uur worden opgeladen met behulp van een conventioneel stopcontact.

Terwijl het bedrijf aanvankelijk hoopte om de eerste modellen begin 2018 op straat te laten rollen, hebben ontwerpvertragingen de tijdlijn een beetje teruggedrongen. Uitleg over de vertragingen die het bedrijf schrijft, "De redenen voor de vertragingen waren dat vanwege de speciale vorm van de Microlino en de voordeur de homologatie meer tijd in beslag nam dan we hadden verwacht." Bovendien wilden we eerst uw feedback krijgen, voordat we beginnen productie."

Sinds de eerste aankondiging zijn verschillende ontwerpdetails voor de laatste iteratie onthuld, waaronder een schuifdakstandaard in elk voertuig en een enkelrond aanraakscherm op het dashboard.

De geschatte basisprijs voor een Microlino is een beetje gestegen sinds de oorspronkelijke aankondiging van 2016 en wordt momenteel geschat op ongeveer € 12.000 (US $ 14.000). Pre-orders in Zwitserland zullen als eerste uitkomen in het najaar van 2018, met Duitse voorbestellingen die binnenkort in 2019 zullen volgen.

Bron: Microlino

Kleiner dan een auto maar groter dan een motorfiets (Credit: Micro Mobility)

De Microlino is ontworpen voor stadsvervoer (Credit: Micro Mobility)

De nieuwe voordeur lijkt op iets van een koelkast (Credit: Micro Mobility)

De vroege modellen zijn er in verschillende kleuren (Credit: Micro Mobility)

De vroege modellen zijn er in verschillende kleuren (Credit: Micro Mobility)

Na enkele vertragingen is de Microlino nu goedgekeurd om de straat op te gaan in Europa (Credit: Micro Mobility)

De achterlijn (Credit: Micro Mobility)

Het voertuig biedt plaats aan twee passagiers inclusief de bestuurder (Credit: Micro Mobility)

Een kijkje door het nieuwe schuifdak (Credit: Micro Mobility)

Drie Microlinos passen in een enkele auto-ruimte (Credit: Micro Mobility)

De kleine bubbelauto (Credit: Micro Mobility)

Laad de batterij op vanaf een gewone aansluiting in slechts vier uur (Credit: Micro Mobility)

De nieuwe voordeur (Credit: Micro Mobility)

Head on (Credit: Micro Mobility)

Het nieuwe zonnedak (Credit: Micro Mobility)

Een afbeelding van het voorgestelde dashboard (Credit: Micro Mobility)