Koppelbots voor de F-150-motor van 2017, die combineert met 10-versnellingsbak

Anonim

Koppelbots voor de F-150-motor uit de 2017 van 2017, die koppelt aan 10-versnellingsbak

Automotive

Aaron Turpen

6 mei 2016

7 afbeeldingen

De nieuwe 3, 5-liter EcoBoost-motor is een tweede generatie versie van de twin-turbo, high-compression-motor die debuteerde in de F-150 als een V8-vervangende V6-optie (Credit: Ford)

De Ford F-150 pick-up 2017 zal de nieuwste generatie 3.5-liter EcoBoost-motor als een optie bevatten, met een koppel van 30 lb-ft aan zijn output. Dit zal passen bij een nieuwe 10-traps automatische transmissie om de prestaties te ondersteunen en te profiteren van de nu best-in-class koppelwaarden van de nieuwe motor.

De nieuwe 3, 5-liter EcoBoost-motor is een tweede generatie versie van de twin-turbo, high-compression motor die debuteerde in de F-150 als een V8-vervangende V6-optie. De 3.5L-motor en zijn 2, 7-liter EcoBoost-broer vormen 60 procent van de totale verkoop van de F-150, wat de trend van vrachtwagenafnemers verslaat die meestal een achtcilindermotor met hun pick-up eisen.

De 3, 5-liter motor heeft injectoren aan de inlaatpoort en in de cilinder, die de brandstofnevel maximaliseert om de brandsnelheid van de motor beter te regelen. Dit voorkomt misbaksels en verbetert de brandstofefficiëntie terwijl de emissies worden verlaagd. Ford heeft ook de turbocompressoren geüpgraded om meer boost te geven dankzij een lichter turbinewiel met betere RPM-efficiëntie en elektrisch geactiveerde wastegates.

Dit verbetert de reactiesnelheid, waardoor de RPM-responsen lager worden, wat de RPM-curve voor de koppeloutput verlaagt. Andere verbeteringen aan de motor zijn holle nokkenassen, een nieuwe achtervanger met kleppen en andere upgrades om het gewicht van de motor af te schaffen. Auto Start-Stop is nu ook standaard in de 3.5L, waardoor het brandstofverbruik in de stad verbetert en de uitstoot enigszins daalt.

De nieuwe 3.5L EcoBoost-motor met zijn dubbele turbochargers levert nu 450 lb-voet (610 Nm) aan koppel, een best-in-class nummer voor een V6. Het helpen van de verbeterde output van de nieuwe motor is een nieuwe 10-traps automatische transmissie. Dit is een upgrade van de zesversnellingsbak die werd gevonden in het modeljaar 2016, waarbij drie overdrive-versnellingen worden gegeven en lagere achterasvermogens mogelijk zijn zonder dat het trekkende vermogen verloren gaat en het brandstofverbruik op snelheden op de snelweg wordt verbeterd.

De nieuwe transmissie is ook de eerste versnellingsbak van Ford die geen gietijzeren onderdelen bevat. Op verschillende manieren werpt het gewicht af, waarbij 900 g (2 lb) verloren gaat door alleen de koppelomvormer en de turbinekoppeling te combineren.

De motor wordt gebouwd in de binnenkort te renoveren Cleveland Engine Plant in Ohio, terwijl de transmissie zal plaatsvinden in de Livonia Transmission Plant in Michigan, die nu een grote onderhoudsbeurt krijgt.

Ford moet nog onthullen welke brandstofbesparingen deze verbeteringen zullen opleveren voor de F-150 wanneer deze op de herfst van het najaar in het najaar te koop wordt aangeboden.

Bron:

doorwaadbare plaats

De 3, 5-liter motor heeft injectoren aan de inlaatpoort en in de cilinder, die de brandstofnevel maximaliseert om de verbrandingssnelheid van de motor beter te regelen (Credit: Ford)

Deze nieuwe 10-traps automatische transmissie-upgrades van de zesversnellingsbak van de 2016 F-150 (Credit: Ford)

De nieuwe 10-speed heeft drie overdrive-versnellingen en maakt lagere achterasvermogens mogelijk zonder verlies van trekkracht (Credit: Ford)

De nieuwe transmissie is ook de eerste versnellingsbak die Ford heeft gemaakt en die geen gietijzeren componenten bevat (Credit: Ford)

De nieuwe 3, 5-liter EcoBoost-motor is een tweede generatie versie van de twin-turbo, high-compression-motor die debuteerde in de F-150 als een V8-vervangende V6-optie (Credit: Ford)

Ford heeft ook de turbocompressoren geüpgraded om meer boost te geven dankzij een lichter turbinewiel met een betere RPM-efficiëntie (Credit: Ford)

De nieuwe 3.5L-motor heeft veel efficiency-upgrades en lichtgewichten voor deze nieuwe generatie (Credit: Ford)

Wilt u een schonere, snellere laad- en reclamevrije leeservaring?
Probeer Nieuwe Atlas Plus. Schrijf je nu in voor slechts $ 19 per jaar.