US Navy onthult Advanced Electric Stealth Ship Demonstrator

Anonim

US Navy onthult Advanced Electric Stealth Ship Demonstrator

marinier

Mike Hanlon

27 augustus 2005

6 afbeeldingen

Een van de eerste geteste technologieën is een onderwaterontladingswaterjet van Rolls-Royce Naval Marine, Inc., AWJ-21 genoemd, een voortstuwingsconcept met als doel verhoogde voortstuwingsvermogen, minder akoestische signatuur en verbeterd manoeuvreereiken te bieden.

27 augustus 2005 De US Navy doopte deze week zijn Advanced Electric Ship Demonstrator (AESD), waarbij hij het futuristische schip SEA JET noemde en dit voor de eerste keer aan de media liet zien. Het 133-voetige schip zal dienen als een model dat een oppervlakteschip met vernietiger-afmetingen vertegenwoordigt en zal worden gelanceerd op Lake Pend Oreille, Idaho, waar het zal worden gebruikt voor het testen en demonstreren van verschillende technologieën. Een onderwaterafvoer waterjet van Rolls-Royce Naval Marine, AWJ-21 genaamd, zal een van de eerste geteste technologieën zijn. Het stelt vaartuigen in staat in ondiep water te werken met verhoogde manoeuvreerbaarheid en stealth.

De AWJ-21 is ontworpen om de snelheid van het schip te vergroten, waardoor rompen slanker worden door te werken zonder roeren, assen en propellerstutten. In tegenstelling tot conventionele waterjets, werkt het systeem volledig onder water, vermindert het geluid en wordt het oppervlak wakker en verbetert het stealth.

De lichtgewicht en compacte AWJ-21 stelt schepen in staat om te werken in ondiepe wateren. Het geïntegreerde stuur- en omkeersysteem verbetert de manoeuvreerbaarheid bij lage snelheden.

Pat Marolda, Rolls-Royce President - Naval, zei: "Dit is een belangrijke mijlpaal in onze ontwikkeling van een geavanceerde waterstraaltechnologie die nieuwe parameters biedt voor de prestaties en die de Amerikaanse marine echte voordelen biedt."

Na demonstratie van de AWJ-21 zal de RIMJET-propulsor van General Dynamics Electric Boat worden geïnstalleerd in Sea Jet voor evaluatie. De RIMJET is een nieuw type podded voortstuwingssysteem dat vertrouwt op een permanente magneetmotor om de schroef aan te drijven.

De Chief of Naval Research Admiraal Jay M. Cohen leverde het hoofdadres bij de doop. De scheepssponsor is Kathleen Harper, echtgenote van Thurman Harper, vice-president van engineering voor Rolls-Royce Naval Marine, Inc. In de aloude traditie van de marine brak ze een fles champagne door de boeg om het schip formeel te doop "Sea Jet. "

Een van de eerste geteste technologieën zal een onderwater-ontladingswaterstraal-voortstuwingsconcept zijn met het doel om verhoogde voortstuwende effiency, verminderde akoestische signatuur en verbeterde manoeuvreerbaarheid ten opzichte van eerdere Destroyer Class-strijders te verschaffen.

De Advanced Electric Ship Demonstrator (AESD), Sea Jet, gefinancierd door het Office of Naval Research (ONR), is een vaartuig van 133 voet in de Carderock Division van Naval Surface Warfare Center, Acoustic Research Detachment in Bayview, Idaho.

Sea Jet zal opereren op Lake Pend Oreille, waar het zal worden gebruikt voor het testen en demonstreren van verschillende technologieën.

Een van de eerste geteste technologieën is een onderwaterontladingswaterjet van Rolls-Royce Naval Marine, Inc., AWJ-21 genoemd, een voortstuwingsconcept met als doel verhoogde voortstuwingsvermogen, minder akoestische signatuur en verbeterd manoeuvreereiken te bieden.

In tegenstelling tot conventionele waterjets (zoals het afgebeelde Rolls Royce WaterJet-systeem), werkt het systeem volledig onder water, vermindert het geluid en wordt het oppervlak wakker en wordt het stealth verbeterd.

In tegenstelling tot conventionele waterjets (zoals het afgebeelde Rolls Royce WaterJet-systeem), werkt het systeem volledig onder water, vermindert het geluid en wordt het oppervlak wakker en wordt het stealth verbeterd.