Volkswagen's Golf R Touch-concept laat de cockpit van de toekomst van de auto zien

Anonim

Het Golf R Touch-concept van Volkswagen laat de cockpit van de toekomst van de auto zien

Automotive

Stu Robarts

7 januari 2015

16 afbeeldingen

Het VW Golf R Touch-concept op CES 2015 (Foto: CC Weiss / Gizmag)

Naarmate technologie in auto's steeds complexer wordt, wordt de behoefte om het gebruiksvriendelijk te maken dringender. Dit is het principe waarop Volkswagen haar concept-car Golf R Touch heeft gebaseerd. Het infotainmentsysteem van het voertuig wordt bestuurd door bestuurdersbewegingen en drie grote touchscreeninterfaces.

"Het ontwikkelingsteam voor de Golf R Touch streefde naar een interieur- en infotainmentconcept dat ogenschijnlijk tegenstrijdige eisen zou vervullen, " legt Volkswagen uit. "Ondanks de voortdurend groeiende complexiteit en het aantal functies, was dit concept bedoeld om afleiding van de bestuurder te verminderen en tegelijk maximale personalisatie en intuïtieve bediening in de auto te bereiken. "

Volkswagen zegt dat bijna alle bedieningselementen in de Golf R Touch op een touchscreen of op sensoren zijn gebaseerd. De touchscreen-displays bevatten een infotainmentsysteem met een hoge resolutie van 12, 8 inch, een 8-inch controlecentrum waar de gebruiker klimaatregeling en media-instellingen kan aanpassen, en een 12, 3-inch actief informatiedisplay dat digitale versies van de auto's laat zien instrumenten.

Met zijn gebarenbesturingssysteem spreekt Volkswagen van "uitbreiding van de touchscreen-bediening naar een derde dimensie. " Het systeem maakt gebruik van camera's die in het voertuig zijn gemonteerd en die handgebaren herkennen en daaraan betekenis toekennen. Op deze manier kunnen gebruikers displays en voertuigfunctionaliteit bedienen zonder zich op een touchscreen te moeten concentreren. Dit is gericht op het gemakkelijker maken van mens-voertuiginteractie en, uiteindelijk, op het verbeteren van de veiligheid.

Verschillende gebaren worden gebruikt en worden vastgelegd door verschillende camera's. Wanneer een hand van een gebruiker bijvoorbeeld in de richting van het dak van de auto wordt geheven, herkent het systeem de actie en erkent deze en stelt de gebruiker in staat om het automatische schuifdak met een veegbeweging te openen. Een camera op zithoogte detecteert ondertussen of de hand van een gebruiker tussen de voorstoelen beweegt en stelt de gebruiker in staat om hun stoelinstellingen met verschillende bewegingen te wijzigen. Met een aanraakschuifknop onder de middenconsole kunnen gebruikers het volume van audio, navigatie of telefoon aanpassen, afhankelijk van het aantal vingers dat ze op en neer schuiven.

Gebruikers kunnen de touchscreens aanpassen met behulp van een smartphone of tablet. Het is bijvoorbeeld mogelijk om achtergrondafbeeldingen te selecteren en om de schermlay-out naar wens aan te passen. Op dezelfde manier kunnen de digitale instrumenten en de verlichting van het touchscreen en in het interieur van de auto zelf worden aangepast.

Smartphones kunnen ook worden verbonden met het infotainmentsysteem via Mirror Link, Google's Android Auto en Apple's CarPlay-systemen. Hiermee kunnen bepaalde apps worden geopend via het commando voor het touchscreen, spraak en gebaren.

Het Volkswagen Golf R Touch concept voertuig is deze week te zien op de CES.

Bron: Volkswagen

De Volkswagen Golf R Touch conceptauto

Een achteraanzicht van de Volkswagen Golf R Touch conceptauto

Een luchtfoto van de Volkswagen Golf R Touch conceptauto

Een zicht op de voorstoelen en bedieningselementen in de Volkswagen Golf R Touch-conceptauto

De binnenverlichting en bedieningselementen van de Volkswagen Golf R Touch concept car kunnen worden aangepast

De bedieningselementen van de bestuurder in de Volkswagen Golf R Touch-conceptauto

Het VW Golf R Touch-concept op CES 2015 (Foto: CC Weiss / Gizmag)

Het VW Golf R Touch-concept op CES 2015 (Foto: CC Weiss / Gizmag)

Het VW Golf R Touch-concept op CES 2015 (Foto: CC Weiss / Gizmag)

Het VW Golf R Touch-concept op CES 2015 (Foto: CC Weiss / Gizmag)

Het VW Golf R Touch-concept op CES 2015 (Foto: CC Weiss / Gizmag)

Het VW Golf R Touch-concept op CES 2015 (Foto: CC Weiss / Gizmag)

Het VW Golf R Touch-concept op CES 2015 (Foto: CC Weiss / Gizmag)

Het VW Golf R Touch-concept op CES 2015 (Foto: CC Weiss / Gizmag)

Het VW Golf R Touch-concept op CES 2015 (Foto: CC Weiss / Gizmag)

Het VW Golf R Touch-concept op CES 2015 (Foto: CC Weiss / Gizmag)

Wilt u een schonere, snellere laad- en reclamevrije leeservaring?
Probeer Nieuwe Atlas Plus. Schrijf je nu in voor slechts $ 19 per jaar.