Volvo ontwikkelt brandstofcellen voor EV's met een groter bereik

Anonim

Volvo ontwikkelt brandstofcellen voor EV's met een groter bereik

Automotive

Darren Quick

28 oktober 2010

De brandstofcellen worden getest op auto's op basis van de huidige C30 DRIVe Electric

In een poging om een ​​van de belangrijkste nadelen van elektrische voertuigen op batterijen te overwinnen, start Volvo de ontwikkeling van een waterstofbrandstofcel die naar verwachting het bereik van een elektrische auto met maximaal 250 km (155 mijl) zal vergroten. In de eerste fase van het project zal het bedrijf samen met Powercell Sweden AB een onderzoek uitvoeren naar een Range Extender, die bestaat uit een brandstofcel met een reformer die een vloeibare brandstof - in dit geval benzine - afbreekt om waterstofgas te maken . De brandstofcel zet vervolgens het waterstofgas om in elektrische energie om de elektrische motor van de auto van stroom te voorzien.

De brandstofcel zou elektriciteit opwekken zonder uitstoot van koolstofoxide (CO), stikstofoxiden (NOx), zwaveloxiden (SOx) en deeltjes. De enige eindproducten zijn elektriciteit, water en een kleine hoeveelheid koolstofdioxide. De technologie kan ook worden aangepast voor hernieuwbare brandstoffen. Het vermogen van de hervormer om bestaande vloeibare brandstoffen af ​​te breken, biedt een duidelijk voordeel ten opzichte van andere voertuigen met waterstofbrandstofcellen, zoals FCX Clarity van Honda, die een stand-alone Home Energy Station-eenheid kan gebruiken om waterstof te produceren voor de auto om rekening te houden met de huidige gebrek aan infrastructuur voor de distributie van waterstof.

"Dit is een opwindende uitbreiding van onze focus op elektrificatie." Door de kosten en de omvang van de batterij hebben volledig elektrische auto's nog steeds een relatief beperkt werkbereik, en brandstofcellen kunnen een manier zijn om de afstand die deze auto's kunnen overbruggen, uit te breiden voordat ze nodig zijn. opgeladen, bovendien geeft het project ons meer kennis over brandstofcellen en waterstofgas, "aldus Stefan Jacoby, president en CEO van Volvo Cars.

In de tweede fase van het project willen Volvo en Powercell twee testauto's produceren op basis van de huidige C30 DRIVe Electric, die in 2012 klaar zal zijn voor testen in het dagelijkse verkeer.

"We hebben zojuist de eerste stappen gezet en het is natuurlijk te vroeg om te praten over marktintroductie van elektrische auto's met Range Extenders." De industriële beslissing komt nadat we meer hebben geleerd over brandstofcellen en de kansen die ze bieden, "zegt Jacoby .

De brandstofcellen worden getest op auto's op basis van de huidige C30 DRIVe Electric